Zein pneumatiko gomazko defensak betetzen dute CCS/DNV/BV ziurtagiriak itsas erabilpenerako?

Pneumatikoak diren gomazko parabarren eta ziurtasun estandar nagusien ulermena

Zer dira pneumatikoak diren gomazko parabarreak eta zergatik da garrantzitsua ziurtatzea

Gomendio neumatikoak ontzietan eta itsasontzietan airez beteriko segurtasun gailu gisa jarduten dute. Portuetan edo egiturak ondoan amestean sortutako energia xurgatzeko laguntzen dute. Bereziki bere konpresio gaitasunak berezten ditu, gomaren hainbat geruzarekin eta barneko oihal kordoiak dituztelako. Diseinu honek talken aurkako babesa hobetzen du, beste soluzio arruntagoak baino, hala nola, arto solido arrunta. Egokia da ziurtagiri egokiak lortzea, gomendioek 50 kilopaskal eta 80 kilopaskal arteko presioa erresistitzeko eta energia xurgatzeko duten gaitasunaren frogak gainditu dituztela ziurtatzeko. Frogak horiek oso garrantzitsuak dira, ontzia eta portuaren instalazioak kalteak izan ez daitezen. Fabrikatzaileek China Classification Society, Det Norske Veritas edo Bureau Veritas bezalako erakundeek emandako baimena jaso ezean, epe laburrean hondatuko diren produktuak saldu ahal izango dituzte, batez ere uretan, non korrosioa azkar gertatzen den.

CCS, DNV eta BV-ren ikuspegi orokorra Itsasaren Segurtasun eta Betekizunen inguruan

• CCS : Mandatua du elastikotasun indarra ≥16 MPa eta luzapena ≥350% itsasadarretako gomazko piezen konposatuak Txinako uretan.
• DNV : Urtero aire xurgatze proba eta katearen korrosio erresistentzia balioztatzea behartzen du Europako itsasadarretako terminalentzat.
• BV : Materialen dokumentazioa eta lote-mailako ISO 17357:2014 betekizuna behartzen du Mediterraneoko portuetarako.

Klase gizarte hauek guztira itsasadarretako ziurtatutako portuetan gurutzadura-istripuen %87 ekiditen dute gomazko pieza kalitate baxa supply kateetatik ezabatuz.

ISO 17357:2014-ren papera pneumatiko gomazko pieza iraunkortasunean

ISO 17357:2014 arauak gomazko minimo lodura ezartzen du (≥10 mm Ø2m gomazko piezetarako), segurtasun balbula presio mugak eta UV/ozono erresistentzia protokoloak. Arau honi jarraunki ekoizleek %40 luzeagoa dutela adierazten dute itsasadarretako zerbitzu biziak ziurgabetutako aukerak baino, azeleratutako envejekuntza simulazioen bidez balioztatuta 1.500 eurite gatz ordu gaindituz.

Klase gizarteen arauen arabera, gas eta kautxuzko buruetarako ziurtagiri beharrak

CCS gas eta kautxuzko buruetarako ziurtagiri irizpideak

Txinako Sailkapen Elkarteko (CCS) arauak gas eta kautxuzko buruek konpresio zikliko proba egiten dutela behartzen, 10.000+ atrakada-eragin simulatuz. Produktuek ≥%80 energia xurgatze eraginkortasuna mantendu behar dute proba ondoren ISO 17357:2014 B eranxkiaren arabera. CCS-ek ere behar du gutxieneko ebakiduraren indarra %30 kN/m izan behar dela eta konpresio multzoaren balioak %25 azpian egon behar direla 22 orduko proba ondoren.

DNV-ren Itsasontzi Buruen Sistema teknikoaren arauak

DNV-ST-0378 arauak azpimarratzen du materialaren osotasuna presio ekstremoenpean , buruek 0,7 MPa barne presioa erresistitu behar dutela kaskarraren isolamendu gabe. 2023ko jarraibideek ozonaren erresistentzia beharrak gora egin dituzte, azalaren fisuraren garapena %15 baino gutxiago izan behar dela 96 orduko aditze azkarren proba ondoren.

BV onarpen prozesua eta betebeharraren erreferentzia balioak

Bureau Veritas (BV) ziurtagiria hiru etapatan egiten da balidazio prozesua etapa:

1. Konposatuaren egiaztapena (28% edo gehiago beherapen ultramorea erresistente izateko)
2. Prototipo osoaren proba (1,5x diseinuaren presioa 72 orduz)
3. Produkzioaren auditorea 5%eko lote laginarekin gogortasunerako (±5 IRHD) eta luzatzearen indarreko tolerentziak (±1,5 MPa)

CCS, DNV eta BV proba protokoloen konparaketa gas pnejumatiko gomazko parafrenetarako

Hirurak ISO 17357:2014ren iraunkortasun eskakizun nagusietan bat egiten dute, baina proba-zailtasun intentsitatean eta konposatu analisian desberdintzen dira, eta horrek eskatzen du fabrikatzaileek diseinuak egokitu behar dituztela araberako betekizunen arabera.

Gorako Kalifikatutako Pneumatiko Goma Bufferrak: Performantzia eta Fabrikatzaileen Inguruko Xehetasunak

ISO 17357:2014 Arauaren Araabideak Betetzen Dituzten Pneumatiko Goma Bufferra Fabrikatzaile Nagusiak

ISO 17357:2014 araua betetzen duten pneumatikoak eta gomazko defensak sortzerako ordoan, fabrikatzaileak gomaren anitz geruzadun diseinuak eta tireen gorda altzairuzko sendoak erabiltzen dituzte. Eraikuntza honek itsasketa, ozonoaren eragina eta -30 gradu Celsiusetik +50 gradu Celsiuserainoko tenperatura muturren aurrean erresistentea izatea ahalbidetzen du. Defensa gehienek itsasoaren baldintza arruntetan zazpi edo hamar urte irauten dute, eraginak xurgatzeko gaitasuna %85etik %92ra mantenduz. Eraginkortasun horrek garrantzi handia du ontzien ontziratzeko zerbitzuetan. Kalitate handiko ekoizleek, oro har, CCS, DNV eta BV ziurtagiriak dituzte beren produktuei aplikatuta, vulkanizazio teknika berriekin batera erabiliz. Metodo hauek ziztadurarekiko erresistentzia gutxienez 30 kN/m-ra eta hutsegitea gertatu arte %60ra arteko konpresioa mantentzea ahalbidetzen dute. Laborategi independenteek probak egiten dituzte defensa hauek milioika konpresio burutu ondoren haien indar xurgatze propietateak mantentzeko gaitasuna egiaztatzeko eta zenbat UV argi jasan dezaketen neurtzeko, hauskera ikusgarriak agertu arte.

Probeta, Araubide eta Segibilitatea Pneumatikoen Gomazko Gatillen Ziurtagirian

Nola Probatzen Diran Pneumatikoen Gomazko Gatillak Iraunkortasun eta Segurtasun Araubiderako

Pneumatik sistematan erabiltzen diren goma parabarboak CCS, DNV eta BV eskakizun zorrotzak bete ahal izateko proba guztien gainetik pasatu behar dira. Fabrikatzaileek ziklo karga probak egiten dituzte eta zaharberritze azkarreko probak ere burutzen dituzte parabarboen behar diren propietateak mantentzen dituzten egiaztatzeko itsasontzien talken eta eguzkiaren esposeduraren aurrean. ISO 17357:2014 arauaren arabera, energia xurgatzeko efizientzia gutxienez %55 izan behar da, eta gainera, parabarboak egitura mantendu behar du ziklo konpresio erdiko mila burutu arte. Ikerketa batzuen arabera, egiaztapen egokira ez diren parabarboek %40 azkarrago apurtzen direla ikusi da uretan daudenean. Presioarekiko erresistentzia ere egiaztatu behar da, 0,5 MPa-tik 1,2 MPa-ra bitarteko presio erabilgarrien barruan egonkorrak izatea bermatuz, horrek bereziki garrantzitsua da offshore lanean aritzen direnentzat.

Laborategi independenteen rola ISO 17357:2014 arauak egiaztatzean

Hirugarren parteen laborategiek bermatzen dute arau hauek betetzea:

• Materialaren osotasun probak : Trakzioaren erresistentzia (≥16 MPa) eta luzapena hausturaren puntuan (≥350%) neurtuz.
• Erresistentzia kimikoen auditoak : Hidrokarburoetan eta itsasoko uretan izandako gehiegikerak baloratuz.
• Loteen lagin hartzea : Goma konposatuaren formulazioa egiaztatuz ziurtatutako espezifikazioekin bat etorriz gero.

2023ko Global Marine Safety Report batek aurkitu zuen ziurtatze ezikusketen %78a polimeroen proportzio edo betegailuen edukien inkontstantziagatik gertatzen zela—arazo hauek laborategi independenteen audituetan ohikoak izaten dira. Laborategiek, gainera, fabrikatzaileak aurkeztutako datuak konparatzen dituzte proba fisikoen emaitzekin zehaztasuna bermatzeko.

Dokumentazioa eta aztarnakortasuna CCS/DNV/BV ziurtapen prozesuetan

Ebakuntzaren materialen jatorrietatik azken ekoizpen loteetara doan jarraibiltasun osoa eskatzen dute ziurtatzaileek. Dokumentazio garrantzitsuen artean:

Azkeneko industria-analisia batek azpimarratu zuen CCS ziurtagiri ofizialak dituzten fabrikatzaileen %92k erabiltzen dituela blockchain teknologiarekin bultzatutako jarraibiltasun sistemak dokumentazio faltsuaren aurka borrokan. BV ziurtagiri ofiziala duten hornitzaileek ere, urteko auditu txostenak aurkeztu behar dituzte hirugarren partekideen bidez egiaztatuta, gomaren eta betegailuen arteko proportzioa (60:40) betetzen dela baieztatuz.

FAQ Atala

Zerentzat erabiltzen dira gomazko errebo arranoak?

Goma pneumatiko estekak aire beteriko segurtasun gailu gisa erabiltzen dira, energia xurgatzen duten itsasontzien eta ontzientzako instalazioen kalteak saihesteko atrakako eragiketak egitean.

Zergatik da gomendagarria goma pneumatiko esteken ziurtagiriak?

Ziurtagiriak estekak presioaren tratamenduari eta energia xurgatzeko arau zorrotzak betetzen dituela egiaztatzen du, itsas ingurunetan iraunkortasuna eta segurtasuna bermatuz.

Zein arau bete behar dituzte goma pneumatiko esteken fabrikatzaileek?

Fabrikatzaileek ISO 17357:2014 araua eta CCS, DNV eta BV antzeko sailkapen elkarteen baimenak lortu behar dituzte produktuaren kalitatea eta arauak betetzea ziurtatzeko.

Nola egiaztatzen dute independentzia laborategiek beren arauak betetzea?

Laborategi independenteek materialaren osotasunaren probak, erresistentzia kimikoen azterketak eta ekoizpen-loteen laginak egiten dituzte ziurtagiriarekin bat datorren espezifikazioak eta arauak betetzen direla ziurtatzeko.

Zein da sailkapen elkarteren papera goma pneumatiko esteken ziurtagirian?

Klase gizarteen CCS, DNV eta BVk euren produktuak ziurtatzeko fabrikatzaileek bete beharreko proba eta dokumentazio estandarrak ezartzen dituzte, markan sartzea saihesteko kalitate baxeko para-bolak.