חלקי הגנה ימיים: הגן על גוף הספינה מנזק | פתרונות עמידים

התקנת מפרץ ימי עם שרשרות צמיגים היא תהליך מסורבל הדורש תכנון זהיר, ציוד מתאים ובעתים קרובות עבודה מיומנת כדי להבטיח שהמערכת תפעל כמתוכננת, ותספק הגנה מרבית על שחיקה ובליעת אנרגיה. מערכת היברידית זו כוללת בדרך כלל גוף מפרץ עיקרי מ каучוק (כגון בלוק גלילי) ושכבה חיצונית מגוננת שעשוייה מקטעי צמיגים מחוברים באמצעות שרשרות ענק או כבלים פלדה. הליך ההתקנה, שעבורו חברת Qingdao Hangshuo Marine יכולה לספק הנחיות מפורטות, עוקב באופן כללי אחר השלבים המרכזיים הבאים. ראשית, יש להבריח את מפרץ הרעמה הראשי בצורה בטוחה אל חזית המרינה או המבנה התומך באמצעות ברגים מאושרים, ברגי עוגן או מערכות לוחות, תוך ודיא שהוא מיושר נכון ומסוגל להגיב לכוחות עגינה. שנית, הווילון של שרשרת הצמיגים שנאסף מראש מועלה למצבו סביב המפרץ המותקן. איסוף זה כולל חיבור של חלקים מצמיגים באמצעות שרשרות דרך חורים מקוטמים מראש, ויוצר מזרן גמיש. שלישית, והכי חשוב, הוא מתיחת רשת השרשרת. יש למתוח את השרשרות באופן אחיד, בדרך כלל באמצעות מקדחים או מכשירי מתיחה, כדי לוודא שכבות הצמיגים מונחות בצורה צמודה אל המפרץ ללא רפיון או רווחים מיותרים, ומייצרות מחסום הגנה רציף. מתיחה לא נכונה עשויה להוביל לשחיקה לא אחידה, ירידה באפקטיביות ונזק אפשרי למפרץ המרכזי. להתקנות גדולות או מורכבות, מומלץ מאוד שיפקחו טכנאים מהשטח שלנו. הם יכולים לפקח על התהליך, לדאוג לעמידה בדרישות העיצוב ולאשר את שלמות ההתקנה. אם אתם שוקלים פתרון עמיד זה לסביבה עם שחיקה גבוהה כמו מסוף קבוצתי או מרינת ספינות מהירה עמוסה, אנו מזמינים אתכם ליצור איתנו קשר. הצוות שלנו יכול לספק חוברות התקנה מפורטות של מפרצים ימיים עם שרשרות צמיגים, לדון בכלים הנדרשים ולארגן תמיכה טכנית כדי להבטיח שהמערכת שלכם תותקן לביצועים אופטימליים ולחידוש ארוך.