EN
ISO 17357 ir ISO 9001 atitikties supratimas kurdant pneumatinius guminius fenderius
Pagrindiniai ISO 17357 reikalavimai pneumatinio guminio fenderio našumui ir bandymams
ISO 17357 standartas nustato gana griežtas taisykles, kaip turi veikti ir būti patvirtinti pneumatiniai guminių burbulų fenderiai. Šie fenderiai savo konstrukcijoje turi turėti tris skirtingus sluoksnius. Pirmiausia – išorinė guma, atspari dilimui ir UV pažeidimams. Tada – vidurinis sluoksnis iš aukšto stiprumo sintetinių kabelių, skirtas sustiprinti. Galiausiai, sandari vidinė danga užbaigia struktūrą. Kalbant apie bandymus, šie fenderiai turi išlaikyti suspaudimo testus, imituojančius apie dešimt metų uosto naudojimo. Tai reiškia, kad jie turi išlaikyti apie 3 000 ciklų su 10 kilonjūtonų jėga, leidžiant ne daugiau kaip 3 % nuolatinio deformavimo. Po suspaudimo jie taip pat turi greitai atsistatyti – bent 97 % atsistatymo per penkias minutes po deformacijos, kad būtų galima patikimai sugerti energiją, kai to reikia. Dideliems įrenginiams saugos voztuvai tampa būtini bet kuriai vienetui, kurio skersmuo viršija 2,5 metro, kad būtų išvengta pavojingų per didelio slėgio situacijų. Projektai, neatitinkantys šių standartų, dažnai susiduria su problemomis, tokiomis kaip vidinių sluoksnių atsiskyrimas, oro nutekėjimai ar net visiški konstrukcinių gedimai. Tokios problemos kelia rimtą pavojų laivams, kai jie prisišvartuoja prie uostų.
Kaip ISO 9001 sertifikavimas užtikrina nuolatinę kokybę guminių pneumatinės atramos gamyboje
Turėdami ISO 9001 sertifikatą, reiškia, kad yra įdiegta patikima kokybės valdymo sistema pneumatinėms guminių burbulų gamybai. Gamintojai, turintys šį sertifikatą, visose gamybos stadijose laikosi rašytinių procedūrų. Jie pradeda nuo ASTM D412 atitinkančio gumos maišymo, tada tikrina įtempimą kordų audiniuose, pereidami prie tikslaus vulkanizavimo proceso ir atlikdami galutinius slėgio bandymus. Visas procesas stebimas naudojant statistinio proceso kontrolę, kuri stebi tokius dalykus kaip sienelių storio vientisumą ir flanšų suvirinimo patikimumą. Medžiagų sekimo sistemos registruoja išsamią informaciją apie kiekvieną naudotų mišinių partiją bei jų bandymų rezultatus. Kai paviršiaus defektai tampa didesni nei pusė milimetro, darbuotojai nedelsiant imasi veiksmų, kad ištaisytų problemas, kol jos nepaveikė svarbių detalių, tokių kaip plieniniai flanšai ar vožtuvai. Toks organizuotas požiūris sumažina skirtumus tarp atskirų gamybos partijų ir ilgainiui daro gedimus mažiau tikėtinus, todėl įmonės nėra priverstos visiškai pasikliauti gaminio tikrinimu po jo pagaminimo.
CCS sertifikavimo vaidmuo pneumatinės guminės burės saugos ir patikimumo tikrinime
CCS standartai jūrų burėms ir jų svarba Kinijos bei pasaulio uostuose
Kinijos klasifikavimo draugija (CCS) turi griežtas taisykles jūrų įrangos sertifikavimui. Jų procedūra apima sandarumo tikrinimą, medžiagų atlaikomumo slėgiui iki 1,5 MPa testavimą bei temptinės stiprybės bandymus pagal GB/T 528 standartus. Šie patikrinimai padeda užtikrinti, kad gumuoti buferiai išliktų nepažeisti net tada, kai laivai smarkiai susiduria su prieplaukomis. Dideliems kinijos uostams, tokiems kaip Šanchajus ir Ningbo, gauti CCS patvirtinimą yra ne tik geriausia praktika, bet faktiškai būtina pagal įstatymą vykdant bet kokius naujus jūrų infrastruktūros darbus. Pagal 2022 metų duomenis iš Jūrų saugos administracijos, ši sąlyga veikia gana gerai – sumažindama laivų susidūrimus maždaug 37 %. Visame pasaulyje svarbūs laivybos centrai, tokie kaip Singapūras ir Roterdamas, traktuoja CCS sertifikavimą beveik taip pat, kaip jie vertintų ISO 17357 ar ISO 9001 sertifikatus. Toks pripažinimas padeda laivams greičiau judėti per uostus ir palengvina įrangos pirkimą įmonėms tarptautiniu mastu. Nagrinėjant, ką iš tiesų reiškia atitiktis CCS reikalavimams, išskiriamos trys pagrindinės sritys, kurios reikalauja dėmesio:
- Medžiagos išlavos : Natūralios kaučiuko mišinys turi atlaikyti pagreitintus ozono senėjimo bandymus ir parodyti atsparumą druskiniams vandenims
- Našumo nuoseklumas : Kiekvienas gamybos partijos kompresijos ir atsitraukimo bandymas atliekamas pagal ISO 17357 metodiką
- Apsaugos ribos : Eksploatacijos slėgio reitingai turi viršyti projektavimo ribas mažiausiai 40 %, kas patvirtinta trečiosios šalies hidrostatinio patikrinimo būdu
Atvejo analizė: CCS sertifikuotos bortinės Yanchengo ir Qingdao laivų statyklų operacijose
Keturių metų laikotarpis, kai Qingdao skystėjinto dujinio (LNG) terminalas naudojo CCS sertifikuotus pneumatinio gumos burbulus, parodė nuostabius rezultatus – jie veikė be priekaištų 18 mėnesių iš eilės, netgi apdorojant milžiniškus 170 tonų LNG laivus per uraganų sezoną. Palyginus su panašiomis įrangomis Yancheng mieste, kur buvo naudojama nesertifikuota įranga, šiame objekte techninės priežiūros išlaidos sumažėjo maždaug 92 procentais, be to, nebuvo nė vieno atsitiktinio sustojimo atvejo. Šie burbulai kiekvieną kartą sugerdavo tiksliai 200 kJ smūgio energijos, o ši savybė išliko visą jų tarnavimo trukmę, kuri gerokai viršijo aštuonerius metus, be jokių pastebimų formos pokyčių. Pagal projekto vietinių vadovų teigimus, tokį puikų veikimą lėmė du pagrindiniai veiksniai: griežti CCS reikalavimai, susiję su kabelinės medžiagos stiprumo bandymais, bei skaitmeninės sekimo sistemos diegimas. Šios priemonės užkirsti kelią nepakankamos kokybės medžiagų pakeitimui ir užtikrino, kad pristatyta įranga atitiktų tai, kas buvo numatyta sutartyje.
Medžiagų ir konstrukcijos standartai pagal ISO ir CCS reikalavimus atitinkantiems pneumatiniams guminiams burbulams
Guminės mišinių ir armavimo sluoksniai, atitinkantys tarptautinius sertifikavimo reikalavimus
Pneumatiniai guminiai burbulai, atitinkantys ISO ir CCS standartus, sukurti pagal trijų dalių dizainą, kuris ilgainiui buvo kruopščiai tobulinamas. Išorinis sluoksnis sujungia natūralią ir dirbtinę gumą, kad atlaikytų ozono pažeidimus, saulės šviesą bei nuolatinio kontakto sukeliamą nusidėvėjimą. Šios apsauginės dangos viduje yra stiprinimo sluoksnis, pagamintas iš tvirtų dirbtinių pluoštų, tokių kaip poliesteras ar aromatinis pluoštas (aramidas). Šie pluoštai yra išdėstyti tam tikromis kryptimis, kad geriau atlaikytų tempimo jėgas, kai burbulas daug kartų suspaudžiamas. Taip pat yra vidinis sandarinimo sluoksnis, kuris specialiu kaitinimo būdu, vadinamu vulkanizacija, tvirtai prisijungia prie stiprinimo sluoksnio. Tai užtikrina, kad oras liktų burbule daugelį metų nesunkuojant. Kiekvienas sluoksnis privalo atitikti griežtus ASTM D412 nustatytus reikalavimus dėl maksimalios jėgos, kurią jie gali išlaikyti prieš plyštant, ir lankstumo po įtempimo. Gamytojai taip pat tikrina, kaip gerai šie sluoksniai laikosi vienas prie kito, atlikdami atplėšimo ir skilimo bandymus. Sertifikavimas reiškia, kad visos dalys turi būti tinkamai sujungtos per visą vulkanizacijos procesą, o ne tiesiog suklijuotos, kas padeda išvengti problemų, kai laikui bėgant sluoksniai atsiskiria – tai dažna problema gamyklose, kurios nesilaiko standartinių procedūrų.
Dažniausi medžiagų gedimai nestandartinėse priekinėse dangteliuose ir kaip sertifikavimas juos prevencijuoja
Nepriduoti pneumatiniai guminių bortų apsauginiai buferiai linkę greitai sugesti dėl tokių problemų kaip ozono sukeltos įtrūkimų atsiradimas iki laiko, žiedų atsiskirimo ar visiško grandinės nusilpnėjimo. Tokios gedimų priežastys dažniausiai yra žemos kokybės gumos mišiniai arba netinkamai atliktas vulkanizacijos procesas. Išsamiai ištirti tikri uosto techninės priežiūros duomenys atskleidžia stulbinantį faktą apie būtent grandininio tinklo atsiskyrimą: apie vienas iš keturių nepriduotų apsauginių buferių susiduria su šia problema, kuri paprastai pasireiškia per pirmuosius metus nuo pradėjimo naudoti. Sertifikavimo procesas užkerta kelią daugumai šių gedimų, užtikrindamas, kad būtų tinkamai atlikti tam tikri bandymai. Pavyzdžiui, tris tūkstančius ciklų atliekamas 10 kilonjutonų spaudimo testas, po vulkanizacijos defektų paieška atliekama naudojant ultragarsinį tyrimą arba rentgeno spindulius. Taip pat taikomas reikalavimas bent 97 procentų formos atkūrimui kaip orientyrui. Kodėl šios standartizacijos tokios svarbios? Tie ir kitų standartų ISO 17357 bei CCS reikalavimai reikalauja visiško medžiagų sekimo iki pat žaliavų sudėties kilmės vietos ir siūlų tiekėjų. Tai efektyviai išbraukia pigias sintetines mišinių rūšis ir perdirbtas siūlų atsargas, kurios tiesiog nepakankamai patikimos ekstremaliomis jūrinėmis sąlygomis, kur patikimumas yra svarbiausias.
Tikrumo patvirtinimas: trečiųjų šalių sertifikavimas ir tiekimo grandinės skaidrumas
Nepriklausomų sertifikavimo institucijų vaidmuo, patvirtinančių pneumatinio guminio burto atitiktį
Sertifikavimo organizacijos veikia kaip neutralios pusės, kurios tikrina, ar pneumatiniai gumuoti burbulai atitinka standartus. Šios grupės netikėtai apsilanko gamyklose, peržiūri bandymų ataskaitas palygindamos su ISO 17357 reikalavimais ir tirta, kaip įmonės valdo kokybę pagal ISO 9001 gaires. Kai šios sertifikavimo institucijos akredituojamos Tarptautinio akreditavimo forumo (IAF), tai reiškia, kad jos visame pasaulyje laikosi panašių taisyklių, todėl tai, kas laikoma gerąja kokybe, nesiskiria priklausomai nuo šalies. Uostų inžinieriai praneša, kad kai į procesą įtraukiamos sertifikuotos institucijos, apie septyni iš dešimties medžiagų problemų išnyksta dar prieš laivams atplaukiant. Kaip? Jos stebi žaliavų kilmę, vedamos išsamios užrašai apie suvirinimo procesus ir vulkanizacijos etapus, palaikomi įrašai, rodantys, kad gamyba lieka priimtinuose ribose, taip pat testuojama, kaip gerai burbulai sugeria smūgius realiomis pridokavimo sąlygomis. Toks dėmesys detalėms labai padeda išvengti gedimų jūroje.
Atsirandantys pokyčiai: blokų grandinė ir skaitmeninė sekimo sistema sertifikuotų Fender detalių pirkime
Šiuo metu didžiausi pasaulio uostai pradeda reikalauti blokų grandinės patvirtinimo perkant pneumatinio gumos buferius. Sistema sukuria nuolatines įrašus apie tai, iš kur atvyko medžiagos, kokios buvo atliktos bandomosios ir kada tam tikri daiktai buvo pagaminti, viskas saugoma skirtingose kompiuterių tinkluose. Pagal praėjusiais metais išleistą „Maritime Safety Quarterly“ žurnalą, ši technologija sumažino suklastotų detalių problemas beveik 90 % uosto statybos darbuose. Kiekvienas gumos buferis turi skaitmeninį paso dokumentą, kurį galima nuskenuoti per QR kodą. Šie dokumentai rodo nepriklausomų ekspertų inspektavimo ataskaitas, informaciją apie naudotą gumos mišinį, kada buvo atlikti kokybės patikrinimai ir netgi tai, kiek nusidėvėjimo kiekvienas vienetas patyrė laikui bėgant. Turint šią informaciją, prieinamą akimirksniu visoje tiekimo grandinėje, bet kas gali stebėti buferio kelią nuo gamyklos iki prieplaukos. Jei normalios laivo veiklos metu įvyksta kažkas, kas viršija tam tikrus ribinius parametrus, pavyzdžiui, per daug suspaudimų ar pernelyg didelė taikoma jėga, automatiškai atsiranda įspėjimai, kurie skatina naujus patikrinimus ir sertifikavimus.
DUK
Kas yra ISO 17357 ir kodėl tai svarbu pneumatinėms guminiams burėms?
ISO 17357 yra standartas, nustatantis našumą, bandomąsias ir projektavimo kriterijus pneumatinėms guminiams burėms. Jis užtikrina, kad burės būtų ilgaamžės, saugios ir patikimos bei atlaikytų ilgalaikį naudojimą uostuose.
Kaip ISO 9001 sertifikatas palengvina pneumatinės gumos burės gamybą?
ISO 9001 sertifikatas užtikrina nuolatinę gamybos kokybę, reikalaudamas sistemingo požiūrio į gamybą – nuo medžiagų atrankos iki galutinio bandymo, sumažinant defektų ir gedimų tikimybę.
Kokia yra CCS sertifikato reikšmė jūrų burėms saugumui?
CCS sertifikatas patvirtina, kad jūrų burės atitinka griežtus saugos ir ilgaamžiškumo standartus. Jis ypač svarbus kinų uostuose ir vis labiau pripažįstamas visame pasaulyje, padedant sklandžiai tarptautinei jūrų veiklai.
Ar sertifikavimas gali užkirsti kelią medžiagų gedimams pneumatinėse guminiuose burėse?
Taip, tiek ISO, tiek CCS sertifikavimas apima griežtą bandymų ir kokybės užtikrinimo procesus, kurie ženkliai sumažina medžiagų gedimus, padidindami bortų tarnavimo laiką ir našumą.