EN
ISO 17357 eta ISO 9001 betetzearen ulermena Pneumatiko Goma Esteken Diseinuan
ISO 17357-ren eskakizun nagusiak Pneumatiko Goma Esteken Prestazio eta Probaketa alorrean
ISO 17357 standarrak pneumatikoak diren goma parabarrenen prestazioaren eta balidazioaren inguruko arau zorrotzak ezartzen ditu. Eraikuntzan hiru geruza desberdin behar dituzte parabarrek. Lehenengoa kanpoko goma da, marruskadurarekiko eta UV kalibidearekiko erresistentea dena. Ondoren, errefortzurako sintetikoak diren tentsio handiko hari-geruza dator. Azkenik, airea iragazteagatik geruza hermetikoa egitura osatzen du. Probak egiteko, parabarrek portuko hamar urteko erabilera simulatzen duten konpresio-probak gainditu behar dituzte. Honek 10 kilonewtonen indarra duen 3.000 ziklo inguru jasatea esan nahi du, 3ren ehuneko gehiagoko deformazio iraunkorrik gabe. Konprimitu ondoren, laster berreskuratu behar dute ere – gutxienez %97, bost minutu barru desbideratutako ondoren, beharrezkoa denean energia fidagarriki xurgatzeko. Instalazio handiagoetan, segurtasun-balbak beharrezkoak bihurtzen dira 2,5 metro baino diametro handiagoa duten unitateetan, gainpresio arriskutsuak ekiditeko. Ezarritako estandar hauek ez dituzten diseinuak maiz arazoekin amaitzen dira, barne-geruzen despegatzea, aire-hustuak edo egitura-osakorra hondoratzea bezala. Arazo horiek arrisku larriak sortzen dituzte ontzientzat portuetan atrakatzerakoan.
Nola bermatzen du ISO 9001 ziurtagiriak kalitate jarraitua Pneumatikoak egiteko goma parachoquen fabrikazioan
ISO 9001 ziurtagiria lortzeak kalitate-kudeaketa-sistema sendia izatea esan nahi du pneumatikoak diren goma parachoquen ekoizpenean. Ziurtagiri hau duten fabrikatzaileek idatzitako prozedurak jarraitzen dituzte ekoizpen-prozesuaren fase guztietan. ASTM D412ri jarraituz goma nahasten hasten dira, ondoren kablezko ehunen tentsioa egiaztatzen dute, eta gero vulkanizazio-prozesu zehatzetara eta azken presio-probetara pasatzen dira. Operazio osoa kontrolatzen da prozesu estatistiko bidez, adibidez, hormen lodinak zenbat erregularki banatzen diren eta bridakako soldadurak egoki jasaten dituzten ala ez ikusteko. Materialen aztarnaketaren sistema batek erabilitako konposatu-lote bakoitzari buruzko xehetasun zehatzak eta haien proben emaitzak erregistratzen ditu. Gainazaleko akatsak erdiko milimetro baino handiagoak direnean, langileek berehala ekintzan jartzen dira arazoak konpontzeko, gero gorputz metalikoetan edo balbuletan eragin aurretik. Antolaketa mota honek ekoizpen saio desberdinen arteko aldeak murrizten ditu eta urtean zehar hutsak gutxiago gertatzeko aukera ematen du, beraz enpresak ez dira soilik bukatutako produktuak egiaztatzean mendean egon behar.
CCS ziurtagiriaren rola pneumatiko goma parachoquen segurtasuna eta fidagarritasuna balioztatzean
Itsasontzi-parachoquetarako CCS estandarrak eta haien garrantzia Txinako eta portu global guztietan
Txinako Klasifikazio Elkarteak (CCS) ontzi marinoetarako ekipamendua ziurtatzeko arau zorrotzak ditu. Prozesuak hermetikotasuna egiaztatzea barnebiltzen du, materialen presioari aurre egiteko gaitasuna MPa 1,5ra arte probatzea eta GB/T 528 standarraren arabera trakzio-indar-probak egitea. Egiaztapen hauek itsasontziek doketan indar handiz talka egiten dutenean ere kautxuzko parachoq-ak osoak mantentzeko laguntzen dute. Shanghai eta Ningbo bezalako Txinako portu nagusietarako, CCS baimena lortzea ez da soilik ondo dena, baita legez eskatutakoa edozein infraegitura maritimo berrirentzat. 2022ko Itsas Segurtasun Administrazioaren datuen arabera, eskakizun honek nahiko ondo funtzionatzen duela dirudi, itsasontzien talkak %37 inguru murriztuz. Mundu osoko hondartzako erdigune garrantzitsuek, hala nola Singapur eta Rotterdam, CCS ziurtagiria ia modu berean tratatzen dute ISO 17357 edo ISO 9001 ziurtagiriak bezala. Erregistro honek ontziak portuetatik azkarrago igarotzen laguntzen die eta enpresei atzerriko ekipamendua erostea errazten die. CCS-ren betekizunak zer diren ikustean, oinarrizko hiru arlo nagusi kontuan hartu behar direla esan daiteke:
- Materialaren loiztasuna : Gatz-uraren korrosioarekiko erresistentea erakutsi behar dute ozonoaren zaharbide azeleratuaren probak gainditu ondoren goma naturalaren konposatuak
- Errendimenduaren kontzentrazioa : ISO 17357 metodologiaren arabera, ekoizpen-lote bakoitzak konpresio- eta errebotaldia-probak gainditu behar ditu
- Segurtasun-marginalak : Erabilera-presioaren balioak diseinu-mugen gainetik gutxienez %40 gehiago izan behar du, hirugarrenen bidezko balidazio hidrostatikoaren bidez baieztatua
Kasu-azterketa: CCS ziurtagiriak dituzten parachoquesak Yancheng eta Qingdao ontzigintza-langileen eragiketak
Qingdaoko LNG terminalak emaitza bikainak ikusi zituen CCS-k ziurtatutako pneumatikoak erabiltzeagatik, 18 hilabete zehar lan egin zuten arazo gabe, tifoi denboraldian 170 tona baino gehiagoko LNG ontzi masiboak kudeatzean ere. Yancheng-en ez ziurtatutako ekipamenduarekin eginiko instalazio antzekoetara itzulik, instalazio honetan mantenu gastuak %92 inguru murriztu ziren, eta etengabeko geldialdi arraroik gabeko egoera izan zen. Fender hauek erabiltzen zen bakoitzean 200 kJ-ko talka energia xurgatzen zuten, zerbitzu bizitza osoan zehar jarraitu zuten ezaugarri hori, zortzi urtetik haraindi luzatu zena forma aldaketarik nabarmenik gabe. Gunean proiektua zuzendu zutenek esan dutenez, bi faktorek ekarri zuten errendimendu on horretarako: CCS-k ezarritako ardatz-ehunketa sendotasunaren proben eskakizun zorrotzak eta aztarnak digitalki jarraitzeko sistemen inplementazioa. Neurri hauek material kaliber baxukoak ordeztearekin geldiarazi zituzten eta kontratuetan jatorriz zehaztutako guztia zehazki bete zela bermatu zuten.
ISO eta CCS-ri jarraiki pneumatikoak diren kautxuzko parachoquen materialen eta eraikuntzaren arauak
Kautxuzko konposatuak eta nazionalki egiaztatutako eskakizunak betetzen dituzten indartze-geruzak
ISO eta CCS estandarrei jarraitzen dieten goma pneumatikoak hiru ataz osatutako diseinuaz baliatzen dira, denboran zehar zehatz-mehatz garatua izan dena. Kanpoko geruzak goma natural eta sintetikoak konbinatzen ditu ozonoaren kaltetzearekiko, eguzkiaren argiarekiko eta kontaktu jarraituaren eraginezko desgastarekiko erresistente izateko. Babes-garbi honen barnean, poliester edo aramida bezalako fibra sintetiko sendoez osatutako indartze-geruza dago. Fibra hauek norabide zehatzetan daude antolatuta, fenderra behin eta berriz konprimatzean estentsio-indarrak hobeto jasateko. Gainera, barneko geruza estankoa dago, berotze-prozesu berezi baten bidez, abulkanizazio deiturakoaren bidez, indartze-geruzari sendoki itsasten diona. Horrek airea fenderrean urteetan zehar geldi mantentzen du, ihes egin gabe. Geruza bakoitzak hausturaren aurrean jasaten duen indarra eta tentsiopean dagoenean zenbat luzatzen den neurtzeko ASTM D412k zehazten dituen proba zorrotzak gainditu behar ditu. Fabrikatzaileek, halaber, geruzen arteko itsaskortasuna neurtzen dute, peeling eta zizailatze-probak eginez. Ziurtagiria lortzeko, piezak abulkanizazio egokiaren bidez behar bezala integratuta daudela ziurtatu behar da, soilik itsastearen bidez lotu beharrean, horrek fabrikak estandarren jarraibideak ez dituztenean denboran zehar geruzen artean bereizte-arazoak gertatzen direla ekiditen baitu.
Material Akats Arruntak Ez-Estandardeko Parabrisgoetan eta Nola Prebenitzen Dituen Ziurtagiriak
Certifikatu gabeko goma pneumatikoak oso laster hondatzen dira, ozonoak sortutako iragazkietaz, harizpiak bereizteaz edo kateak guztiz erortzeaz bezalako arazoengatik. Hutsune hauen jatorria, normalean, goma nahasketen kalitate txarra edo gomaren zulbанизazio prozesu okerra izaten da. Portuaren mantentze-erregistroetan oinarrituta, kate-sareen deskonekxioari buruzko datu larriak azaleratzen dira. Izan ere, ziurtagiririk gabeko fenderren bostren batek arazo hau jasaten du, normalean lehen urtean bertan. Ziurtagiritze-prozesuak hutsune gehienak ekiditen ditu proba zehatzak behar bezala burutzea eskatuz. Adibidez, 10 kilonewton-eko konpresio-proba 3.000 zikloz, gero zulbанизazioaren ondoren akatsik ez egotea ziurtatzeko, ultrasonido edo X-izpien bidez. Gainera, forma-berreskurapenaren erreferentzia-balio gisa, gutxienez %97a eskatzen da. Zergatik dira estandar hauek horren garrantzitsuak? ISO 17357 eta CCS-ek materialen jarraipena eskatzen dute, konposatu gordinen jatorritik eta hariak hornitzen dituzten hornitzaileetatik hasi arte. Horrek, praktikoki, kanporatzen ditu sintetiko merke eta birziklatutako hariak, material hauek ez baitira behar bezain sendoki jasaten itsas ingurune zorrotz horietan, non fidagarritasuna garrantzi handikoa den.
Autentikotasuna baieztatzea: Hirugarrenen ziurtagiria eta hornidura-katearen gardentasuna
Egiaztagiri independenteak dituzten erakundeek egiten duten rol pneumazko goma parabrisen konpliantzia balioestean
Ziortze-erakundeek parte neutrale gisa jokatzen dute, eta egiaztatzen dute airez betetako goma parachoqek baldintzak betetzen dituzten. Talde hauek fabriketan bisita sorpresak egiten dituzte, aztertzen dituzte proba-txostenak ISO 17357 eskakizenei erreferentzia eginez, eta ikertzen dute nola kudeatzen duen enpresak kalitatea ISO 9001 jarraibideei jarraituz. Ziortzaile hauek Nazioarteko Akreditazio Foroan (IAF) akreditatuak izaten direnean, mundu osoan arau berberak jarraitzen dituztela esan nahi du, eta horrela kalitate ona dena ez da asko aldatzen herrialde batetik bestera. Portuko ingeniariuek adierazten dute ziortutako erakundeek parte hartzen dutenean, materialen arazoengandik hamarretatik zazpi desagertu egiten direla ontziak iritsi baino lehen. Nola? Jatorriaren segimendua egiten dute materiatik hasita, soldadura-prozesuei eta vulkanizazio-urratsei buruzko ohar xeheak mantentzen dituzte, ekoizpena barruan mantentzen den bitartean erregistroak gordetzen dituzte, eta probatzen dute parachoqek nola xurgatzen duten talka egoera errealen arabera. Xehetasun honi begira honek aldea eragiten du itsasontzietan hutsuneak ekiditeko.
Joerak garatzen: Blockchain eta Aztarnagarritasun Digitala Fender Ziurtagiriak Eskuratzean
Gaur egun, munduko portu nagusiek bloke-katea erabiltzea eskatzen dute pneumatikoak diren goma-parachoquesak erostean. Sistema honek materialen jatorria, egindako probak eta ekoizpen-data bezalako erregistro iraunkorrak sortzen ditu, guztiak sare konputagailu desberdinetan gordeak. Aurreko urteko Itsas Segurtasun Aldizkariaren arabera, teknologia honek portuen eraikuntzan pieza faltsuen arazoak %90 inguru murriztu zituen. Goma-parachoques bakoitzak QR kode baten bidez irakurgarri den pasaporte digital bat du berekin. Pasaporte hauek kanpoko adituek egindako inspekzio-txostenak, erabilitako goma-nahasketaren xehetasunak, kalitate-kontrolak noiz egin ziren eta unitate bakoitzak denboran zehar pairatutako desgaste-maila erakusten dituzte. Informazio hau eskuragarri dagoen unean, hornidura-kate osoan zehar edonork jarraitu dezake parachoques bat ekoizte-ginetik hasita ontzitegira arte. Itsasontziaren eragiketa arruntetan, tentsio gehiegi edo indar handiegia aplikatzea bezala, muga jakin bat gainditzen duten gertaerak gertatzen badira, abisu automatikoak agertzen dira, inspekzio eta ziurtagiri berriak eskatuz.
Ohiko galderak
Zer da ISO 17357 eta zergatik da garrantzitsua pneumatikoak diren goma-parachokeyentzat?
ISO 17357 pneumatikoak diren goma-parachokeyen prestazioak, probak eta diseinu-irizpideak zehazten dituen estandarra da. Parachokeyek iraunkorrak, seguruak eta fidagarriak izatea bermatzen du, portu-erabilera luzea jasateko gai izanez.
Nola bermatzen du ISO 9001 ziurtagiria kalitatea pneumatikoak diren goma-parachokeyen fabrikazioan?
ISO 9001 ziurtagiriak kalitatea mantentzea bermatzen du materialen hautaketatik azken probetaraino ekoizpen-prozesu sistematiko bat eskatuz, akatsen eta hutsen aukerak murriztuz.
Zein da CCS ziurtagiriaren rola itsasoko parachokeyen segurtasunean?
CCS ziurtagiriak itsasoko parachokeyek segurtasun eta iraunkortasun estandar zorrotzak betetzen dituztela egiaztatzen du. Hainbat garrantzitsua da Txinako portuetan eta mundu osoko erabilera globala handituz ari da, itsas-eragiketa internazionalak arinagoak izan daitezkeela ahalbidetuz.
Zuenez gero, ziurtagiriak materialen hutsak predezin daitezke pneumatikoak diren goma-parachokeyetan?
Bai, ISO eta CCS ziurtagiriak proba zorrotzak eta kalitate-bermatze-prozesuak barnebiltzen ditu, horrela materialen hutsak nabarmen murriztuz eta parachokek duten bizi-erabilera eta errendimendua hobetuz.