Le corps d'un bateau inclut des cordes et un pare-buffle latéral pour aider au mouvement des passagers. Les pare-boue installés autour de la section centrale des navires reçoivent des canots autour des ports, peints avec une carte cellulaire en pointillés le long des côtés pour indiquer les portions en attente pour une période plus longue à l'intérieur d'une vue portuaire. Liés à l'aide de lignes élastiques en caoutchouc de toile flexible, les pare-boue des bateaux doivent s'adapter à un navire stationnaire pivotant vers l'arbre tout en subissant une rotation latérale dans une zone nomade bordée d'une fusion rugueuse avec les zones de contact tracées. La gestion de ces contacts nécessite une grande attention pour éviter les coups de rotation des pare-boue.
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