Ստացեք անվճար առաջարկ

Մեր ներկայացուցիչը շուտով կկապվի ձեզ հետ:
Էլ. փոստ
Մոբիլ/Վատսափ
Անուն
Ընկերության անվանում
Հաղորդագրություն
0/1000

Որ պնևմատիկ ռետինե ցցերն են համապատասխանում ISO9001 և CCS ստանդարտներին:

2025-12-12 14:07:30
Որ պնևմատիկ ռետինե ցցերն են համապատասխանում ISO9001 և CCS ստանդարտներին:

ISO 17357 և ISO 9001 համապատասխանության հասկացությունը պնևմատիկ ռետինե բուրգերի նախագծման մեջ

Պնևմատիկ ռետինե բուրգերի աշխատանքի և փորձարկման համար ISO 17357 ստանդարտի հիմնական պահանջներ

ISO 17357 ստանդարտը սահմանում է շատ խիստ կանոններ պնևմատիկ ռետինե բույլերի աշխատանքի և վավերացման վերաբերյալ: Այս բույլերի կառուցվածքում պետք է լինեն երեք առանձին շերտեր: Նախ և առաջ՝ արտաքին ռետինը, որը դիմադրում է ոչ միայն մաշմանը, այլև UV-վնասվածքներին: Դրանից հետո գալիս է համակարգող նպատակներով օժտված բարձր ձգվողականության սինթետիկ թելերից պատրաստված միջին շերտը: Վերջապես՝ կառուցվածքն ավարտվում է անթույլատրելի ներքին շերտով, որը կանխում է օդի արտահոսքը: Փորձարկման ժամանակ այս բույլերը պետք է դիմանան սեղմման փորձարկումներին, որոնք նմանակում են տասն տարվա նավահանգստի օգտագործում: Սա նշանակում է, որ դրանք պետք է դիմանան մոտ 3000 ցիկլի՝ 10 կիլոնյուտոն ուժով, ընդ որում թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 3% մշտական դեֆորմացիա: Սեղմվելուց հետո դրանք նաև պետք է շատ արագ վերականգնվեն՝ վերականգնելով առնվազն 97% իրենց սկզբնական ձևից հետո հենց հինգ րոպեի ընթացքում, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանան վստահելիորեն կլանել էներգիան: Մեծ տարածքներում տեղադրման դեպքում 2,5 մետրից ավելի տրամագծով ցանկացած սարքվածքի վրա անհրաժեշտ է տեղադրել անվտանգության փականներ՝ վտանգավոր ավելցուկային ճնշման իրավիճակներ կանխելու համար: Այն նախագծերը, որոնք չեն համապատասխանում այս ստանդարտներին, հաճախ հանգեցնում են խնդիրների, ինչպիսիք են ներքին շերտերի միմյանցից բաժանվելը, օդի արտահոսքի առաջացումը կամ նույնիսկ կառուցվածքային ամբողջական ձախողումներ: Նման խնդիրները նավերի համար նավահանգստում ամրացման ժամանակ ներկայացնում են լուրջ վտանգ:

Ինչպես ISO 9001 սերտիֆիկացումը ապահովում է որակի հաստատունությունը պնևմատիկ ռետինե բումերանգների արտադրության մեջ

ISO 9001 սերտիֆիկացման ստացումը նշանակում է օդային ռետինե բուրթերի արտադրման համար հիմնավորված որակի կառավարման համակարգի առկայություն: Այս վավերագրություն ունեցող արտադրողները արտադրության բոլոր փուլերում հետևում են գրված ընթադարձական կանոններին: Նրանք սկսում են ASTM D412 համապատասխան ռետինի խառնման հետ, այնուհետև ստուգում են թելի սոսնձերի լարվածությունը՝ անցնելով ճշգրիտ վուլկանացման գործընթացներին և վերջնական ճնշման փորձարկումներ իրականացնելուն: Ամբողջ գործընթացը վիճակագրական ընթադարձական վերահսկողության միջոցով վերահսկվում է, որն ակտիվ է հետևում պատերի հաստության հավասարաչափության և այն փականների լվացքների հարմարվածությանը: Նյութերի հետևումը հնարավոր է դարձնում յուրաքանչյուր խմբաքանակի օգտագործված միավորների և դրանց փորձարկման արդյունքների մանրամասն տեղեկությունների գրանցումը: Երբ մակերեսային թերությունները գերազանցում են կես միլիմետրը, աշխատողները անմիջապես միջամտում են՝ խնդիրները շտկելու համար, մինչև դրանք ազդեն կարևոր մասերի վրա, ինչպիսիք են պողպատե փականները կամ փականավորները: Այսպիսի կազմակերպված մոտեցումը նվազեցնում է տարբեր արտադրական շարքերի միջև տարբերությունները և ժամանակի ընթացքում ավելի քիչ հավանական դարձնում է անհաջողությունների առաջացումը, ուստի ընկերությունները չեն կարող հիմնվել միայն արտադրանքի հետագա ստուգման վրա:

CCS սերտիֆիկացման դերը պնևմատիկ ռետինե բուժի անվտանգության և հուսալիության հաստատման գործում

Ծովային բուժերի համար CCS ստանդարտները և դրանց նշանակությունը չինական և գլոբալ նավահանգիստներում

Չինաստանի դասակարգման հասարակությունը (CCS) ծովային սարքավորումների սերտիֆիկացման համար խիստ կանոններ ունի: Նրանց գործընթացը ներառում է այն բաների ստուգում, թե արդյոք դրանք կապուղիներ են, նյութերի կողմից 1.5 ՄՊա-ի չափ ճնշում դիմադրելու կարողության փորձարկում և GB/T 528 ստանդարտներին համապատասխան ձգվածության ամրության փորձարկումներ: Այս ստուգումները օգնում են համոզվել, որ ռետինե փողոցները պահպանվում են, նույնիսկ երբ նավերը հզոր ուժով բախվում են դոքերին: Շանհայի և Նինգբոյի պես մեծ չինական նավահանգիստների համար CCS-ի հաստատումը ոչ միայն լավ պրակտիկա է, այլ օրինականորեն պահանջվում է ցանկացած նոր ծովային ենթակառուցվածքների համար: Ըստ 2022 թվականի Տրանսպորտային անվտանգության վարչության տվյալների՝ այս պահանջը, թվում է, բավականին լավ է աշխատում, նավերի բախումները կրճատելով մոտ 37%: Ամբողջ աշխարհում Սինգապուրի և Ռոտերդամի նման կարևոր առևտրային կենտրոնները CCS սերտիֆիկացմանը վերաբերվում են գրեթե նույն կերպ, ինչպես ISO 17357 կամ ISO 9001 սերտիֆիկացմանը: Այս ճանաչումը նավերին թույլ է տալիս ավելի արագ շարժվել նավահանգիստներով և ընկերություններին ավելի հեշտ դարձնում է սարքավորումների միջազգային գնումը: Երբ դիտարկում ենք, թե ինչ է նշանակում CCS-ի համապատասխանությունը, հիմնականում կան ուշադրություն պահանջող երեք հիմնական ոլորտ.

  • Մարմնի կարողություն : Բնական կաուչուկի միացությունները պետք է հանդուրժեն արագացված օզոնային ավարտման փորձարկումներ և ցուցադրեն աղաջրային կոռոզիայի դիմադրություն
  • Կարևորագույն համակարգավորություն : Արտադրության յուրաքանչյուր շարք ենթարկվում է սեղմման և անդրադարձման նույն փորձարկումների՝ ըստ ISO 17357 մեթոդաբանության
  • Անվտանգության մեծություններ : Эկսպլուատացիոն ճնշման հարթակները պետք է գերազանցեն նախագծային սահմանափակումները առնվազն 40%-ով՝ հաստատված կողմնակի հիդրոստատիկ վավերացմամբ

Ուսումնասիրություն. CCS-ի վավերացված ամրակները Յանչեն և Ցինդաոյի նավաշինական հարթակներում

Ցինդաոյի LNG տերմինալը գրանցեց նշանակալի արդյունքներ՝ օգտագործելով CCS-ով սերտիֆիկացված պնևմատիկ ռետինե բուրթեր, որոնք անխափան աշխատեցին 18 անընդմեջ ամիս, նույնիսկ երբ կառավարում էին հսկայական 170 տոննայի չափ ունեցող LNG նավեր ցիկլոնների սեզոնի ընթացքում: Վերադառնալով Յանչենգում նմանատիպ՝ սերտիֆիկացված չսարքավորումներով տեղադրումներին, այս օբյեկտում սպասարկման ծախսերը նվազեցին մոտ 92 տոկոսով, իսկ անսպասելի դադարների դեպքեր ընդհանրապես չեն եղել: Այս բուրթերը յուրաքանչյուր օգտագործման ժամանակ ճիշտ 200 կՋ ազդեցության էներգիա էին կլանում, և սա շարունակվեց ամբողջ շահագործման ընթացքում, որը տևեց ութ տարիից ավելի՝ առանց կարողանալի ձևի փոփոխությունների: Նախագծի ղեկավարների խոսքով՝ այս հաջող արդյունքի համար երկու հիմնական գործոն էր նպաստել. CCS-ի կողմից սահմանված պահանջները կորդային գործվածքի ամրության փորձարկման նկատմամբ և թվայնացված հետևում ապահովող համակարգերի ներդրումը: Այս միջոցառումները կանխեցին ոչ ստանդարտ նյութերի փոխարինումը և ապահովեցին, որ առաքված ամեն ինչը համապատասխանի պայմանագրում սկզբում նշված պահանջներին:

ISO- և CCS-ին համապատասխան ավտոմեքենաների ռետինե փողոցների համար նյութերի և կառուցվածքի ստանդարտներ

Ռետինե խառնուրդներ և ամրացման շերտեր, որոնք համապատասխանում են միջազգային սերտիֆիկացման պահանջներին

ISO և CCS ստանդարտներին համապատասխանող պնևմատիկ ռետինե փեղկերը կառուցված են եռակցված կոնստրուկցիայի հիման վրա, որը մշակվել է երկար տարիներ շարունակ: Արտաքին շերտը բնական և սինթետիկ ռետինների համադրությունն է, որը դիմադրում է օզոնի վնասներին, արևի լույսին և մշտական շփման հետևանքով առաջացած մաշվածությանը: Այս պաշտպանիչ շերտի ներսում տեղակայված է ուժեղ սինթետիկ թելերից պատրաստված՝ պոլիէսթերից կամ արամիդային նյութերից բաղկացած ամրացված շերտ: Այս թելերը տեղադրված են որոշակի ուղղություններով՝ այնպես, որ փեղկը սեղմվելիս առաջացած ձգվածության ուժերը լավ դիմադրի: Նաև առկա է ներքին կնքող շերտ, որը հատուկ տաքացման՝ վուլկանացման գործընթացի միջոցով ամուր կպչում է ամրացված շերտին: Սա ապահովում է փեղկի ներսում օդի պահպանումը տարիներ շարունակ՝ առանց կորստի: Յուրաքանչյուր շերտ պետք է համապատասխանի ASTM D412-ով սահմանված խիստ փորձարկումներին՝ ըստ այն ուժի, որը կարող է դիմադրել խզվելուց առաջ, և ըստ այն ձգվողականության, որը պահպանում է լարված վիճակում: Արտադրողները նաև ստուգում են, թե այս շերտերը ինչքան լավ են կպած միմյանց՝ օգտագործելով թե՛ թեքման, թե՛ սղոցման փորձարկումներ: Սերտիֆիկացումը ստանալու համար անհրաժեշտ է համոզվել, որ բոլոր մասերը ճիշտ վուլկանացման միջոցով լրիվ ինտեգրված են, այլ ոչ թե պարզապես կպված, ինչը կանխում է շերտերի բաժանման խնդիրները, որոնք հաճախ առաջանում են այն գործարաններում, որտեղ չեն հետևում ստանդարտ ընթացակարգերին:

Ոչ ստանդարտ թիկնապատերում հաճախ հանդիպող նյութերի անհաջողությունները և ինչպես է սերտիֆիկացումը կանխում դրանք

Սերտիֆիկացված չլինելու դեպքում պնևմատիկ ռետինե բուրթերը շատ արագ են ձախողվում՝ նախաժամանակյա օզոնային ճեղքերի, օղակների անջատվելու կամ շղթաների ամբողջովին անջատվելու պատճառով: Այս տեսակի խափանումները սովորաբար առաջանում են ցածրորակ ռետինե խառնուրդների կամ վուլկանացման գործընթացի անհամապատասխան իրականացման հետևանքով: Նավահանգստի իրական սպասարկման գրառումների վերլուծությունը ցույց է տալիս շղթայի ցանցի անջատման մասին հետևյալ վիրահատ փաստը. սերտիֆիկացված չլինող բուրթերի քանակից յուրաքանչյուր չորսից մեկը ունենում է այս խնդիրը՝ սովորաբար առաջին տարվա ընթացքում: Սերտիֆիկացման գործընթացը կանխում է այս ձախողումների մեծ մասը՝ համոզվելով, որ կատարվել են որոշակի փորձարկումներ: Օրինակ՝ 3000 ցիկլ ընդհանուր 10 կիլոնյուտոն սեղմման փորձարկում, ապա վուլկանացումից հետո անսաղման կամ ռենտգենյան սկանավորմամբ ստուգում անթերիությունների առկայության վերաբերյալ: Նաև պահանջվում է առնվազն 97 տոկոս ձևի վերականգնում՝ որպես հիմնարար չափանիշ: Ինչու՞ են այս ստանդարտներն այդքան կարևոր: Երկու ISO 17357-ը, և CCS-ի նորմերը պահանջում են նյութերի ամբողջական հետևում՝ հայտնաբերելու համար այն մաքսիմալ մասերի աղբյուրները և պարկաների մատակարարներին: Սա էապես բացառում է էժան սինթետիկ խառնուրդներն ու վերամշակված պարկաները, որոնք պարզապես չեն դիմանում ծովային ծայրահեղ պայմաններում, որտեղ հուսալիությունը առավել կարևոր է:

Իսկության հաստատում. Կողմնակի վավերացում և մատակարարման շղթայի թափանցիկություն

Անկախ վավերացման մարմինների դերը պնևմատիկ ռետինե բումերանգների համապատասխանությունը հաստատելու գործում

Սերտիֆիկացման կազմակերպությունները հանդես են գալիս որպես չեզոք կողմեր, ովքեր ստուգում են՝ արդյոք օդային ռետինե բուրթերը համապատասխանում են ստանդարտներին: Այդ կազմակերպությունները կատարում են անսպասելի այցելություններ գործարաններ, ստուգում են փորձարկման զեկույցները՝ համեմատելով ISO 17357 պահանջների հետ, և ուսումնասիրում են, թե ինչպես է ընկերությունը կառավարում որակը՝ հիմնվելով ISO 9001 հանձնարարականների վրա: Երբ այդ սերտիֆիկացնող մարմինները վաստակում են Միջազգային վաստակագրման ֆորումի (IAF) կողմից վաստակագրում, դա նշանակում է, որ նրանք հետևում են աշխարհում ընդունված նույն կանոններին, ուստի որակի համար ընդունված չափանիշները մեծ տարբերություն չունեն մի երկրի և մյուսի միջև: Նավահանգստի ինժեներները նշում են, որ երբ ներգրավված են սերտիֆիկացված մարմիններ, նյութերի խնդիրների մոտ յոթը տասից կորսվում են նախքան նավերի ժամանելը: Ինչպե՞ս: Նրանք հետևում են հումքի ստացման աղբյուրներին, վարում են մանրամասն գրառումներ լցնելու գործընթացների և վուլկանացման փուլերի մասին, պահպանում են արտադրության ընթացքում ընդունելի սահմաններում մնալու մասին տեղեկագրեր և փորձարկում են բուրթերի հարվածի կլանման արդյունավետությունը իրական նավամայրի պայմաններում: Այս մանրամասներին տրված ուշադրությունը մեծ տարբերություն է առաջացնում՝ կանխելով անսունդ անվտանգության խնդիրները:

Բացահայտվող միտումներ. Բլոկչեյնն ու թվային հետևողականությունը սերտիֆիկացված փերակների ձեռքբերման գործում

Այսօրվա դրությամբ աշխարհի առաջատար նավահանգիստները սկսում են պահանջել բլոկչեյն ստուգում՝ ձեռք բերելու համար պնևմատիկ ռետինե ամպոններ: Համակարգը ստեղծում է մշտական գրառումներ նյութերի ծագման, կատարված փորձարկումների և արտադրման ժամկետների մասին, որոնք պահվում են տարբեր համակարգիչային ցանցերում: Ինչպես նշված է անցյալ տարվա Maritime Safety Quarterly-ում, այս տեխնոլոգիան նավահանգստերի շինարարության ընթացքում կեղծ մասերի հետ կապված խնդիրները կրճատել է մոտ 90%: Յուրաքանչյուր ռետինե ամպոն ունի թվային փաստաթուղթ, որը կարող է սկանավորվել QR կոդի միջոցով: Այս փաստաթղթերը ցույց են տալիս արտաքին փորձագետների ստուգման զեկույցները, օգտագործված ռետինե խառնուրդի մանրամասները, որակի ստուգումների ժամկետները և նույնիսկ յուրաքանչյուր միավորի կրումն ու մաշվածությունը ժամանակի ընթացքում: Քանի որ այս տեղեկությունները հասանելի են ամբողջ մատակարարման շղթայում՝ ցանկացած մեկը կարող է հետևել ամպոնի ճանապարհը արտադրամասից մինչև շենքի կողքը: Եթե նորմալ նավային գործողությունների ընթացքում առաջանում են որոշակի սահմանափակումներ, ինչպես օրինակ՝ չափազանց շատ սեղմումներ կամ չափազանց մեծ կիրառված ուժ, ավտոմատ զգուշացումներ են հայտնվում՝ խրախուսելով նոր ստուգումներ և սերտիֆիկացումներ:

Հաճախ տրամադրվող հարցեր

Ինչ է ISO 17357-ը և ինչու՞ կարևոր է այն պնևմատիկ ռետինե բուրթերի համար

ISO 17357-ը ստանդարտ է, որը սահմանում է պնևմատիկ ռետինե բուրթերի աշխատանքային բնութագրերը, փորձարկման և նախագծման չափանիշները: Այն ապահովում է, որ բուրթերը հաստատուն, անվտանգ և վստահելի լինեն՝ կարողանալով դիմակայել երկարաժամկետ նավահանգստային օգտագործմանը:

Ինչպե՞ս է ISO 9001 սերտիֆիկացումը օգտակար լինում պնևմատիկ ռետինե բուրթերի արտադրության համար

ISO 9001 սերտիֆիկացումը ապահովում է արտադրության մեջ հաստատուն որակ՝ պահանջելով համակարգային մոտեցում արտադրությանը՝ սկսած նյութերի ընտրությունից մինչև վերջնական փորձարկում, ինչը նվազեցնում է սխալների և անսարքությունների հավանականությունը:

Ինչ դեր է խաղում CCS սերտիֆիկացումը ծովային բուրթերի անվտանգության մեջ

CCS սերտիֆիկացումը հաստատում է, որ ծովային բուրթերը համապատասխանում են խիստ անվտանգության և հաստատության չափանիշներին: Այն հատկապես կարևոր է չինական նավահանգիստներում և աճող ճանաչում է ձեռք բերում ամբողջ աշխարհում՝ նպաստելով միջազգային ծովային գործողությունների հեղինակավոր իրականացմանը:

Կարո՞ղ է արդյոք սերտիֆիկացումը կանխել նյութերի անսարքությունները պնևմատիկ ռետինե բուրթերում

Այո, ISO և CCS սերտիֆիկացման ընթացակարգերը ներառում են խիստ փորձարկումներ և որակի ապահովման գործընթացներ, որոնք զգալիորեն կրճատում են նյութերի անսարքությունները՝ մեծացնելով ամպրոպակների կյանքի տևողությունն ու արդյունավետությունը:

Բովանդակության աղյուսակ