En pneumatisk gummiballon liknar en pneumatisk gummi luftsäck och kan betona sin ballonglika form mer. Dess användningsområden är främst relaterade till skeppsoperationer drivna av gastryck. Till exempel kan den blåsas upp för att fungera som en dämpare mellan två fartyg under sida-vid-sida-operationer. Den fungerar som en effektiv amortering vid vissa skeppsmöbler.
När de är uppbullrade fungerar pneumatiska gummibollar som utmärkta kuddar mellan fartyg under sida-vid-sida-operationer, vilket minskar risken för skador vid kollisioner.
Unik Formbaserad Funktionalitet
Deras ballongliknande form ger ett tydligt fördelaktigt i vissa sjöfartssituationer, till exempel genom att skapa en mjuk barrier eller chockabsorberande lager i specifika scenarier.
De hårda miljöegenskaperna påverkar ballongernas prestanda, inklusive korrosiva effekter från havsvatten och andra kemikalier, vilket har gjort utvecklingen av dessa typ 09 ballonger specialiserade CCC-gradsgummiallowanser. För industriella marina tillämpningar håller dessa ballonger stand mot tiden, motsvarande konventionella gummibollar och latexballonger. Deras pumpar låter dem bära extra vikt eller flyta. Dessutom resulterar underhåll av dem i hårda förhållanden i lägre underhållskostnader tack vare deras korrosionsmotståndande egenskaper.
Vanligt problem
I vilka situationer används pneumatiska gummibollar?
Pneumatiska gummibaljoner används som kuddar mellan fartyg under sida-vid-sida-operationer eller för att skapa mjuka barrierer i specifika maritima situationer.
Hur skiljer sig pneumatiska gummibaljoner från pneumatiska gummilufträtter?
Pneumatiska gummibaljoner kan ha en tydligare balongform och användas ofta för specifika dämpnings- eller märkningsuppgifter, medan lufträtter har bredare funktionsanvändningar.
Kan pneumatiska gummibaljoner blåsas upp snabbt?
Ja, pneumatiska gummibaljoner kan blåsas upp snabbt med komprimerad luft, vilket är avgörande för deras omedelbara distribution i maritima operationer.
Relaterad artikel
10
Apr
Hur U-båts amorterare förhindrar under vatens strukturell skada