پنجره‌های دریایی: حفاظت از مکان رandaز و کشتی‌ها با جذب ضربه موثر

دریافت پیشنهاد رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس خواهد گرفت.
Email
Name
نام شرکت
پیام
0/1000
پیش آسیب: حفاظت برای ساختار دوک

پیش آسیب: حفاظت برای ساختار دوک

یک پیش آسیب دوک، دستگاهی است که روی لبه دوک نصب می‌شود. معمولاً از رubber یا مواد الاستیک دیگر ساخته شده است. تابع اصلی آن، جذب نیروی ضربه هنگام ورود کشتی به دوک است، به طوری که هم ساختار دوک و هم بدنه کشتی را محافظت می‌کند. به عنوان مثال، وقتی یک کشتی باری بزرگ به دوک متصل می‌شود، پیش آسیب دوک می‌تواند ضربه را به طور مؤثر جذب کند. این دستگاه نقش مهمی در تضمین امنیت فرآیند رسوی کشتی و طول عمر دوک و کشتی‌ها بازی می‌کند.
دریافت قیمت

مزایای محصول

ساخت و ساز پایدار

ساخته شده از Gum کیفیت بالا یا مواد مقاوم دیگر، پیش آسیب‌های دوک می‌توانند در برابر محیط‌های دریایی سخت، شامل خوردگی آب شور، پرتوهای UV و استرس مکانیکی مداوم مقاومت کنند و از استفاده بلندمدت اطمینان بخشند.

نصب آسان

این فندرها می‌توانند به سرعت و بدون پیچیدگی روی لبه جاده‌های آبی نصب شوند، با روش‌های مختلف ضمیمه کردن برای سازگاری با طراحی‌های مختلف جاده‌های آبی، که زمان و هزینه نصب را کاهش می‌دهد.

محصولات مرتبط

فندرهای دوک یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر ساختار دوک هستند. آنها به عنوان سیستم‌های جلوگیری از تصادف عمل می‌کنند و همراهان قایق‌ها و خود دوک را محافظت می‌کنند. این فندرها با استفاده از انواع مختلف مواد ساخته می‌شوند و در اشکال و ابعاد مختلفی موجود هستند. هر فندر به صورت ویژه طراحی و تنظیم شده است تا سطح مختلفی از تصادف را تحمل کند. فندرهای دوک نقش جذب انرژی کینتیک تولید شده در هنگام نزدیک شدن قایق به دوک را ایفا می‌کنند و از این راه خسارت به قایق و ساختار دوک را جلوگیری می‌کنند. بی‌توجه به اینکه فندرهای دوک از Gum Rubber، Espuma Foam یا مواد دیگر ساخته شده باشند، همواره نیازی به وجود آنها برای تضمین عملیات برد و بست امن و هموار وجود دارد. انتخاب و نصب صحیح فندرهای دوک در تضمین ایمنی و سلیقه ساختار دوک و قایق‌های استفاده‌کننده نقش بسیار حیاتی دارد.

مشکل رایج

فندر بارگاه کجا نصب می شود؟

فندر بارگاه روی لبه بارگاه نصب می شود. این قرار داد استراتژیک باعث می شود که همزمان با ورود کشتی به بارگاه، انرژی تصادف را جذب کند.
کشاندنده های چاله معمولاً از بgom یا مواد الاستیک دیگری ساخته می شوند. این مواد جذب ضربه بسیار خوبی ارائه می دهند و در محیط های دریایی طول عمر بالایی دارند.
بله، مخمل‌های کای داک می‌توانند برای انواع مختلف کشتی‌ها از جمله یات‌های کوچک تا کشتی‌های باری بزرگ استفاده شوند. اندازه‌ها و طراحی‌های مختلفی برای تناسب با نیازهای مختلف کشتی‌ها موجود است.

مقاله مرتبط

چگونه فندرهای زیردریایی خسارت ساختاری زیردریایی را جلوگیری می‌کنند

28

Apr

چگونه فندرهای زیردریایی خسارت ساختاری زیردریایی را جلوگیری می‌کنند

نمایش بیشتر
کیسهای هوایی نجات کشتی: راه‌حل‌های اضطراری برای ماموریت‌های بازیابی کشتی

28

Apr

کیسهای هوایی نجات کشتی: راه‌حل‌های اضطراری برای ماموریت‌های بازیابی کشتی

نمایش بیشتر
چرا فندهای دریایی رubber بهتر از فندهای فلزی سنتی عمل می‌کند

28

Apr

چرا فندهای دریایی رubber بهتر از فندهای فلزی سنتی عمل می‌کند

نمایش بیشتر
راهنمای نهایی برای انتخاب بالون‌های دریایی برای عملیات پرتاب کشتی

28

Apr

راهنمای نهایی برای انتخاب بالون‌های دریایی برای عملیات پرتاب کشتی

نمایش بیشتر

نظرات مشتریان

جان

فنش‌های بارگاه از شرکت قینگداو هانگشو بیشتر از حد عالی هستند! آنها ضربه را به طور کامل جذب کردند وقتی که کشتی کانتینر بزرگ ما در بارگاه متصل شد، هم کشتی و هم بارگاه را محافظت کرد. توصیه می‌کنم!

ویلیام

ما این مخمل‌های داک را برای مدتی استفاده کرده‌ایم و آنها یک راه‌حل ارزشمند ثابت کرده‌اند. آنها داک و کشتی‌های ما را خوب محافظت می‌کنند و از هزینه‌های تعمیرات جلوگیری می‌کنند.

دریافت پیشنهاد رایگان

نماینده ما به زودی با شما تماس خواهد گرفت.
Email
Name
نام شرکت
پیام
0/1000
راه‌حل اقتصادی

راه‌حل اقتصادی

با جلوگیری از آسیب به دوک‌ها و کشتی‌ها در زمان رسو، فندرهای دوک راهی کارآمد برای نگهداری از سازه‌های دریایی ارائه می‌دهند، که این موضوع هزینه‌های کلی نگهداری و تعمیرات را در بلندمدت کاهش می‌دهد.