Cilindriniai amortizatoriai tapo beveik būtini visiems, kurie dirba su valtimis ir laivais. Šie apvalūs guminiai amortizatoriai puikiai veikia įvairiose vietose, tokiose kaip krantinės, molo konstrukcijos ir bet kur, kur valtys prisišildo, nes jie sugeria smūgius, kai laivai priplaukia. Pagaminti iš tvirtų guminių mišinių, jie atlaiko druskos koroziją ir UV poveikį, nesisklaidantys laikui bėgant. Lankstumas leidžia naudoti skirtingų tipų laivuose – nuo mažų pramogų laivų iki didelių komercinių laivų. Daugelis uosto vietų turi šio tipo amortizatorius, kadangi jie tampa ilgaamžiškesni nei kiti variantai, tuo pačiu apsaugo laivą ir krantines konstrukcijas nuo brangių susidūrimų.
D formos konstrukcija leidžia šiems amortizatoriams puikiai sugerti smūgio energiją, todėl jie yra tokie svarbūs susidorojant su stipresniais smūgiais. Juos išskiria tai, kad jų speciali forma paverčia susidūrimo jėgą į kažką, kas iš tikrųjų apsaugo, o ne sužaloja. Dėka valtys ir krantai išlieka saugesni. Matome juos visur, ypač krovininiuose laivuose ir žūklės laivynuose, kur nelaimingi atsitikimai įvyksta gana dažnai. Tai nėra paprasti amortizatoriai. Jie geriausiai veikia situacijose, kai tarp laivų ir nejudamų konstrukcijų vyksta daug judėjimų. Tiems, kurie valdo didesnes valtis, investicijos į tinkamus D formos amortizatorius reiškia mažiau remonto darbų ateityje ir mažesnį riziką tų neišvengiamų artimų susitikimų metu prie uosto įėjimų.
W formos deniai išsiskiria, kai patiria smūgius, todėl jie yra labai populiarūs tarp didesnių laivų, kurie prieplaukia prie krantų greitesniu greičiu. Jų unikali W formos konfigūracija sukuria kelis kontaktinius taškus, kurie paskirsto smūgio jėgą ir sumažina galimą žalą. Uostai ir uostamiesčiai ypač naudojasi iš tokio sprendimo, nes prieplaukimo sąlygos ten dažnai būna sudėtingesnės nei mažesnėse jachtų stovėklėse. Įdiegus šio tipo denius, ilgainiui sumažėja remonto išlaidos, o tiek laivai, tiek krantų konstrukcijos išlieka nepažeistos. Daugelis jūrų operatorių pastebėjo, kad pereinant prie W formos denių išsprendžiama daugybė problemų, su kuriomis tradicinės konstrukcijos susidoroja nepakankamai esant panašioms sąlygoms.
Kai mažų valčių savininkai ieško lengvų, bet pakankamai tvirtų priemonių, kad apsaugotų savo valtį, dažnai renkasi putplasčio borto apsaugas. Jos pagamintos iš uždarų porų putplasčio, kuris neįgeria vandens, todėl gerai plaukia ir laikui bėgant nespuvėja. Kai valtys atsitrenkia į krantines ar kitas valtis, putplastis ima smūgį sau, o tai saugo valties korpusą nuo pažeidimų. Be to, kadangi jos nesprūgsta ir nenubluksta saulėje, jos ilgiau tarnauja jūrų sąlygose, kur druskos vanduo ir saulės poveikis pridaro žalos kitiems medžiagoms. Daugelis pastebi, kad jos beveik nereikalauja priežiūros, todėl savaitgaliais ežere ar vandenyje praleidžiama mažiau laiko valant ir reguliuojant borto apsaugas. Tiems, kurie nori patikimos apsaugos be nuolatinių taisymų, putplasčio borto apsaugos atrodo kaip idealus pasirinkimas, leidžiantis išvengti bėdų ateityje.
Pneumatiniai buferiai puikiai sugeria daug smūgio energijos, todėl jie puikiai tinka dideliems laivams, prisijungiantiems prie krantinės ar kitų laivų. Šio tipo buferius nuolat matome vykdant perkrovimą nuo laivo prie laivo, nes jie puikiai susidoroja su įvairiomis prisišvartavimo situacijomis ir padeda apsaugoti brangius korpusus nuo pažeidimų, pririšant laivą. Kadangi jie iš esmės yra tik oro pripildyti gumos, jie turi lankstumo, kuris leidžia pritaikyti prie beveik bet kokios formos ar dydžio be ypatingų pastangų. Tai reiškia geresnę visuminę apsaugą. Dideliems laivams, veikiantiems trikšminguose jūrose ar užimtuose uostuose, turėti buferius, kurie gali sugerti smūgius ir greitai prisitaikyti, yra būtina, kad būtų išvengta susidūrimų ir nubrozdinimų, apsaugant milijonus kainuojančias investicijas.
Hibridinės borto apsaugos sistemos sujungia geriausius guminės ir putų borto apsaugos elementus, sukuriant tokią konstrukciją, kuri puikiai susidoroja su beveik bet kokia prieplaukos situacija. Jos veikia puikiai tiek su žūdininkystės valtimis, tiek su milžiniškomis krovininėmis jūrų kateriomis, nepriklausomai nuo krantinės tipo. Dėka tokių hibridinių konstrukcijų pasiekiama gera pusiausvyra tarp ilgaamžiškumo ir faktinio našumo vandenyje, todėl jie turi ilgesnį tarnavimo laiką ir reikia rečiau keisti. Prieplaukų valdytojams tokia lankstumo savybė ypač vertinama jachtų uostuose, kuriuose kasdien gali atsirasti visko – nuo jachtų iki tanklaivių. Tiems, kas valdo užimtą uostą ar komercinį krantinės plotą, svarbu pasirinkti tinkamą smūgių apsaugos ir sklandžių operacijų derinį, ypač kai laivai būna įvairiausios formos ir dydžių.
Stumdymo valčių apsauginės priemonės yra sukurtos siekiant apsaugoti valčių korpusus, kai vandens sąlygos yra sudėtingos. Jos prisiima šoninių smūgių apkrovą, o tai ypač svarbu praeinant siaurųse uosto vietose arba šalia užimtų krantinių. Daugelyje šių apsaugų viduje naudojamos ypač stiprios medžiagos, nes jos turi išlaikyti įvairias sunkias jūros sąlygas. Papildoma armuotė yra pateisinama, kadangi šios apsaugos nuolat patiria apkrovas. Valčių operatoriai tai gerai žino, nes jie labai pasikliauja kokybiškomis apsaugomis kiekvieną kartą, kai jų laivai liečiasi į krantines ar kitus laivus užimtuose uostuose.
Kai erdvės trūksta ir susidūrimai įvyksta nuolat toli nuo kranto, daugelyje jūros darbų kūginiai amortizatoriai tiesiog turi prasmės. Patys kūginiai amortizatoriai puikiai sugeria smūgius dėl jų smailios konstrukcijos. Be to, jie užima mažiau vietos nei kiti variantai ir nėra pernelyg sudėtingi montuoti. Todėl šiuolaikinėse plūduriuojančiose vėjo elektrinėse arba senovinėse naftos platformose jų galima pamatyti vis dažniau. Tiems, kurie turi reikalų su laivų prisišvartavimu prie konstrukcijų, kurios negali išlaikyti intensyvaus poveikio, tokie amortizatoriai iš esmės vienu metu išsprendžia dvi problemas ir užtikrina saugumą neišvengiamų smūgių bei nubrozdinimų metu.
Prieplaukos valčių apsauginės priemonės yra sukurtos taip, kad apsaugotų plokščius korpusus nuo pažeidimų, prisiartinus prie prieplaukos. Jos būna įvairių dydžių ir formų, todėl nepriklausomai nuo to, kokio tipo prieplaukoje ar uoste atsiduria žmogus, tikrai ras tinkamą apsauginę priemonę. Lankstumas leidžia valčiai ilgą laiką išlaikyti geras išvaizdą, sumažinant brangių remontų poreikį ateityje. Kiekvienam, kuris turi prieplaukos valtį, įsigyti tinkamas apsaugines priemones yra praktiškai ir finansiškai protinga. Juk niekas nenori leisti pinigų į brūkšnius ar įdubimus, kurių būtų galima išvengti naudojant paprastą apsaugą.
Pasirinkti tinkamą borto apsaugą yra labai svarbu užtikrinant laivų saugumą jūroje. Laivo dydis ir svoris yra svarbūs veiksniai renkantis tinkamą apsaugą. Mažesniems laivams, tokiais kaip savaitgalio kruizeriai, dažnai tinka putų borto apsauga, kuri suteikia gerą smūgio sugertį, neužimant per daug vietos denyje. Tačiau stambesnėms komercinėms valčiai reikia patikimesnės apsaugos – dažniausiai parenkamos pneumatinės borto apsaugos, kurios gali išlaikyti stiprius smūgius, atsirandančius prisišvartavimo metu. Atsižvelgiant į laivo konstrukciją ir jo faktinį svorį, galima nustatyti, kokia borto apsauga bus veiksmingiausia. Šis metodas tinka daugeliui situacijų, su kuriomis susiduriama uostuose ir jachtų stovėklėse, kad būtų užtikrinta tinkama apsauga, nepriklausomai nuo to, ar kalbama apie jachtas, ar apie naftos tanklaivius.
Pasirinkiant laivo amortizatorius svarbu, kaip pristatymo vietos yra išplanuotos ir kokia aplinka jos yra. Bangu aukštis, potvynių kaita, taip pat vėjo kryptis prieš pasirenkant tinkamą amortizatorių tipą reikalauja tinkamo įvertinimo. Imkime pakrantės zonas, kur dažnai kyla audros ar vietoves su didelėmis bangomis. Tokiose vietose dažniausiai reikia patikimesnių amortizatorių, kurie atlaikytų sunkias sąlygas. Geri amortizatoriai turi atlaikyti ne tik fizinį kontaktą su laivais, bet ir nuolatinę dėl druskos vandens, ultravioletinių saulės spindulių, bei bangų judėjimo sukeliamą nubrozdinimą. Jūrų inžinieriai kruopščiai įvertina šiuos veiksnius, nes net menkiausios klaidos gali laikui bėgant sukelti didelę žalą.
Kai parenkami medžiagos jūriniams amortizatoriams, atsparumas druskos vandens korozijai ir UV spindulių pažeidimams yra labai svarbu, jei norime, kad šie daiktai ilgiau tarnautų vandenyje. Jūrinės klasės guma veikia gana gerai, taip pat yra specialiai apdorotų putų variantų, kurie atlaiko kur kas blogesnes sąlygas, susidarančias vandenynuose ir pakrantės zonose. Laivų savininkai tai žino iš patirties, nes jie mato, kas atsitinka, kai pigesnės medžiagos laikui bėgant yra sunaikinamos jūros vandens. Aukštos kokybės konstrukcija šiuo atveju daro visą skirtumą. Amortizatoriai, pagaminti iš stiprių medžiagų, nesiskaido taip greitai, todėl jie toliau atlieka savo funkciją – saugo laivus net po kelerių metų vėjo, bangų ir saulės poveikio.
Autorių teisės © 2025 Qingdao Hangshuo Marine Products Co., Ltd. — Privacy Policy
EN
Hot News