ค้นหาว่ายางพาราชนิดใดที่ได้รับการรับรองจาก CCS, DNV และ BV สำหรับใช้ในงานทางทะเล เปรียบเทียบข้อกำหนดทางเทคนิค การนำไปใช้ในแต่ละภูมิภาค และข้อมูลประสิทธิภาพ ดาวน์โหลดคู่มือความสอดคล้องทั้งหมดได้ทันที
อ่านเพิ่มเติมทำไม 80% ของอู่ต่อเรือในเอเชียจึงหันมาใช้ถุงลมสำหรับการปล่อยเรือ ค้นพบว่าระบบถุงลมสามารถลดต้นทุนได้ถึง 80% ลดอุบัติเหตุลง 50% และสามารถปล่อยเรือได้บนพื้นผิวทุกประเภท ดูข้อมูลจริงและประหยัดค่าใช้จ่าย
อ่านเพิ่มเติมสำรวจกันชนยางอเนกประสงค์สำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมทางทะเล โดยเน้นรูปแบบกระบอกสูบ, รูปทรงตัวดี (D-shaped), กันชนรูปตัววี (W-fenders), โฟม, ลม (pneumatic) และการออกแบบแบบผสมผสาน (hybrid) เรียนรู้เกี่ยวกับตัวเลือกเฉพาะทาง เช่น กันชนเรือลากจูง, กันชนรูปกรวย, และกันชนสำหรับเรือแพ พร้อมทั้งข้อควรพิจารณาหลักในการเลือกกันชนเรือที่เหมาะสม
อ่านเพิ่มเติมค้นพบว่าถุงลมกู้เรือให้โซลูชันที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสำหรับการกู้ยานพาหนะที่จมหรือติดอยู่บนฝั่ง ศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบ ความทนทาน และสมรรถนะในการทำงานในน้ำลึก หาผู้จัดจำหน่ายที่น่าเชื่อถือได้ในวันนี้
อ่านเพิ่มเติม2024.10.15 ส่งมอบกระเปาะลมยกเรือจำนวน 5 ใบ (ขนาด 1.8*20 เมตร ชั้นผ้าใบ 10 ชั้น) ให้แก่ลูกค้าในเวียดนาม กระเปาะลมจะถูกนำไปใช้ในการปล่อยเรือลงน้ำ เป็นคำสั่งซื้อครั้งที่สี่จากลูกค้ารายนี้ในปี 2024
อ่านเพิ่มเติม2024.11.1 เราได้ส่งมอบกระเปาะลมยกเรือจำนวนสิบห้าใบ (ขนาด 1.6*18 เมตร ชั้นผ้าใบ 9 ชั้น) ไปยังท่าเรือมัลดีฟส์ ซึ่งอยู่ภายใต้การจัดการของรัฐบาลมัลดีฟส์ กระเปาะลมทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดย BV สถาบันตรวจสอบจากภายนอก
อ่านเพิ่มเติม2025-01-22
2025-01-22
2025-01-22
ลิขสิทธิ์ © 2025 โดย Qingdao Hangshuo Marine Products Co., Ltd. — นโยบายความเป็นส่วนตัว