يعني الحصول على شهادة CCS أن المصدات المطاطية الهوائية قد اجتازت بالفعل تلك الفحوصات البحرية الصارمة التي تلعب دوراً كبيراً في الشحن. ووفقاً لتقرير السلامة البحرية الصادر السنة الماضية، فإن نحو ثلثي الموانئ الصينية تطلب هذه المنتجات المعتمدة في الوقت الحالي، لذا فإن عدم امتلاك هذه الشهادة يُقصي الشركات فعلياً من إمكانية إجراء الأعمال التجارية في معظم آسيا. ما تقوم به هذه الشهادة حقاً هو تأكيد أنه عندما تصيب السفن أشياء أخرى، يمكن للمصدات امتصاص كل تلك الطاقة دون أن تنفصل أو تفقد شكلها. ودعنا نواجه الأمر، لا يرغب أحد في إلحاق الضرر بسفن الحاويات التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات فقط لأن مصدّاً رخيصاً مقلداً قد فشل أثناء الرسو.
يجب أن تفي المصدات المطاطية الهوائية الحاصلة على شهادة CCS بثلاثة مواصفات أساسية:
تتماشى هذه المعايير مع معيار ISO 17357:2018 ولكنها تشمل اختبارات إضافية لقوى الأمواج التي تصل إلى مستوى الإعصار وتكون شائعة في المناطق المائية في آسيا، مما يضمن المتانة تحت ظروف إقليمية قاسية.
أظهرت دراسة حديثة أُجريت في ميناء يانغشان للمياه العميقة في شنغهاي نتائجًا مثيرة للاهتمام حول وسادات التلامس (CCS) المعتمدة. كانت الأرقام مذهلة بالفعل، حيث تبين أن هذه الوسادات خفضت تكاليف الحوادث أثناء الرسو بنسبة 34% تقريبًا مقارنةً بالوسادات العادية. لقد قمنا بمراقبتها على مدى 18 شهرًا متواصلة، وما شهدناه كان ملحوظًا. فقد حافظت هذه الوسادات المعتمدة على ما يقرب من 98% من قدرتها على الارتداد. بالإضافة إلى ذلك، تمكن السفن من الرسو أسرع بنسبة 41% بفضل الأداء المتسق لهذه الوسادات حتى مع تغير مد وجزر البحر. هذا منطقي تمامًا بالنظر إلى أهمية الاستقرار في البيئة البحرية. وبفضل هذه التحسينات، يتعامل الميناء الآن مع ما يقارب 47 مليون حاوية قياسية (TEUs) سنويًا، مما يُظهر بوضوح أهمية استخدام المعدات ذات الجودة العالية في العمليات الضخمة.
يعني الحصول على شهادة DNV-GL الالتزام بمعايير صارمة إلى حد ما للمعدات المستخدمة في البيئة البحرية. يجب أن تتحمل المنتجات ظروفاً قاسية بشكل كبير، مثل مقاومة الضغط الهيدروستاتيكي على الأعماق التي تصل فيها الضغوط إلى 2.5 ميغاباسكال أثناء الاختبارات. كما يجب أن تعمل المنتجات بشكل موثوق ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح من ناقص 35 درجة مئوية حتى زائد 70 درجة. ولا يقتصر عملية إصدار شهادة النوع على الأوراق الرسمية فحسب، بل يقوم مفتشون مستقلون بزيارة المصانع حيث تجري اختبارات دقيقة على النماذج الأولية للتأكد من أن ما يتم إنتاجه يطابق بالضبط ما تم تصميمه على الورق.
يقوم بيرو فيريتاس بتقييم الصدات المطاطية الهوائية عبر عملية دقيقة. ويُطلب من الصدات المعتمدة من قبل بيرو فيريتاس أن تحتفظ بخسارة في مقاومة الشد لا تقل عن 15% بعد 96 ساعة على درجة حرارة 100 مئوية. ويُطلب من الصدات المعتمدة من قبل بيرو فيريتاس أن تحافظ على خصائصها على مدى عدة سنوات وعلى الرغم من عمليات المراقبة المستمرة.
يجب أن تحتفظ المصدات المعتمدة من BV بخسارة في قوة الشد تبلغ ≥15% بعد 96 ساعة عند درجة حرارة 100°م. يتم الاحتفاظ بالمصدات المعتمدة من BV أثناء التقييمات ما بعد التركيب كل 24 شهراً.
<p
يجب أن تحتفظ المصدات المعتمدة من BV بخسارة في قوة الشد تبلغ ≥15% بعد 96 ساعة عند درجة حرارة 100°م.
يتم اختبار هذه المعايير للامتثال بنفس قدر اختبارات الامتثال لشهادات ISO وCCS. وبعد الحصول على الشهادة اللازمة، يمكن للمصدات تحمل مستويات أعلى من الإجهاد. وهذا يعني أن حماية المعدات تكون أكبر، حيث تكون قوة المصدات أضعافاً مضاعفة مقارنة بالبدائل القياسية، مما يحمي الاستثمارات الكبيرة مثل سفن الشحن من التلف.
تحدد معايير ISO 17357:2018 ما يُعد أداءً جيدًا فيما يتعلق بموانع الاصطدام المطاطية الهوائية المستخدمة في الموانئ حول العالم. وتجدر الإشارة إلى أن هذه المعايير تضع إجراءات ومعايير تضمن الجودة الشاملة بغض النظر عن هيئات التصديق المستخدمة في مختلف المواقع.2 يقيم خط أنابيب الاختبار مقاومة الضغط وفقًا لمجموعات من المتطلبات البيئية.
لقد كان معيار ISO 17357:2018 محوريًا في تطور التصنيع لدعم سنوات من الاستخدام الفعال عند مواجهة الانفجارات المفاجئة الناتجة عن الأعاصير أو ظروف مشابهة للعواصف بشكل عفوي، مما أدى إلى تقليل الضرر الذي يصيب الأرصفة ومنصات النفط والهياكل بشكل عام، والتي كانت ستخضع لتكاليف متزايدة بشكل كبير بسبب الحاجة الدائمة إلى الاستبدال. وبذلك، يمكن للمشغلين في المرسى الحصول بسهولة على حلول فعالة وميسرة من حيث التكلفة مع استمرارهم في مواجهة الحاجات الضرورية الحتمية. يخبرنا المستخدمون المبكراتن لهذه الأنظمة الجديدة من تجربة شخصية حول كيفية تقييد هذه التكيفات الفردية داخل مرافئهم بشكل ملحوظ لتفاقم الخسائر على مستوى العالم.
عند اختيار الشهادات المناسبة، يحتاج المشغلون إلى مطابقتها مع احتياجات مشروعهم الفعلية. تستفيد الموانئ الساحلية والداخلية في الصين من مكاسب في الكفاءة تتراوح بين 12-18% ناتجة عن مقاومة الضغط العالي الموجودة في المصدات الهوائية الحاصلة على شهادة CCS. غالباً ما تصل ظروف التشغيل إلى الحدود المحددة لتشغيل المعدات في ظروف تضاريس شديدة. ووفقاً للظروف الجوية المُلاحظة، فإن البحار الشمالية التي تواجه ظروفاً قطبية تزدهر بشكل مثالي مع معايير DNV المطبقة على الهياكل المناسبة للعمل في عرض البحر، والمُستند إلى تقارير توثيق الوكالات الرسمية وإصدار السجلات بشكل صحيح من قبل الجهات المخولة، مما يضمن تكامل المعلومات وضمان الفوائد ودمج الحلول الشاملة التي تراعي الكفاءة الاقتصادية وتحقيق أقصى استفادة. ومع ذلك، في حالات التواجد السائد عبر المناطق الجغرافية الناشئة التي تغطي سيناريوهات الموانئ التقليدية، تُظهر BV أدوات التنسيق والشبكات في آن واحد في الأسواق الناشئة التي تتطلب أسطولاً مختلطاً مناسباً، مما يواجه تهديدات متزايدة تؤثر على الاستدامة الحقيقية والكفاءة وضمان الإيرادات، حيث تتفوق العمليات عن المتوقع ضمن نطاق واسع يأخذ بعين الاعتبار المعايير الحساسة في ظروف التشغيل المتجمدة مع الوفاء بالأبعاد الكمية ذات الصلة.
| الشهادة | الاستخدام الأمثل | الأداء المتوقع | نفاذية السوق الإقليمية |
|---|---|---|---|
| سي سي إس | موانئ الساحل/الأنهار الصينية | امتصاص عالي للطاقة تحت درجة حرارة -30°م | 92% من الموانئ الصينية |
| دي إن في | المعدات البحرية | مرونة ممتازة | ظروف المياه العميقة القاسية |
| BV | محطات المياه البحرية الأوروبية | قابلية التكيف |
دفع القطاعات عبر 64 بالمائة من المعايير السليمة باستخدام تقييم دوري يعزز الأداء المتكرر مع معاملات استلام حقيقية ومستعدة بالإضافة إلى تقليد ابتكاري يحفز الانتقالات التشغيلية لمواجهة تحديات معينة تظهر على طول السواحل القاسية في بحر الشمال، حيث يفتقر إلى معايير موحدة، مع إمكانية التعديل الاختياري إما من خلال عمليات تكامل يقودها المستخدم لتجميع منطق مدروس يقلل من تأثير العوامل السلبية الاحتجاز الذي يتجاوز المعلمات الخطرة المتوقعة بشكل واقعي قد يثير تقييمات استجابة إعلام إرشادات وقائية إدارة استراتيجية إشعارات إزالة الشرائح المُهمَلة بشكل شرعي إدارة متسقة بشكل جوهري طوال عمليات الاختبار ( تقييمات دعم إشارة مكثفة معايير موحدة هوية قابلة للتبادل معترف بها ) تحقق من بوابة الموردين الموحدة الشروط الأساسية الاستمرارية السلامة والاستدامة بغض النظر عن حماية نشر واقعي مفتوح إقليميًا مناشدة التقدم الواعي المطلوب لمحة مستقبلية قابلة للتخيل |
تلعب الكوابح المطاطية الهوائية دوراً كبيراً في زيادة كفاءة العمليات البحرية في حين تقلل من تكاليف الصيانة المتعلقة بالمنشآت التي تتعامل مع تأثيرات الطقس أو الأعطال المعدنية، حيث تؤدي الكوابح ذات الأداء المنخفض والتي تكون عادةً ذات عمر قصير إلى تعطيل العمليات، ويتم دعمها من قبل جهات مرخصة ومفتشة لضمان صحة التقييم للطاقة المتبقية، وحسابات مثبتة تحقق توازناً محسوباً يُحسّن من خيار القاعدة الصالحة كي تحقق أقصى مردود، وتجعل العناصر المعتمدة تُضيف ابتكاراً ل Academyy الأوتوماتيكية المثالية الشكل في السوق، ومن خلالها تتحقق الإدراك العميق للفعالية والتنفيذ عبر فرض تنفيذي يُرسّخ نجاحاً جوهرياً يعزز التقدم الأفقي الواسع الهجومي الاستراتيجي لتقييمات الموارد الضرورية التي يُطالب بها ديزل بوعي عقلاني كحلول أساسية، وتُسهم بالمحاكاة الترابطية في تجاوز التناقضات والاعتماديات التي تُساهم في توجيه المعايير المتقدمة نحو تقليل المصروفات الطارئة والقيود المالية المتراكمة، وفي الحالة المعنية تُظهر التجارب التقليدية تقدماً موضحاً يُحقّق النمو من خلال إدراك السبق الواسع بإكرام الصيانة وإعادة التأهيل البنية الأساسية المطلوبة التي تتطلب دعماً جانبياً حاسماً في تكامل المعايير المتوازنة التي تُخفف من التفكير المفرط في الآونة الأخيرة لتصبح التخرجات مُهيّأة لإطلاقات تلامس الانضباط السائد بما يتوافق مع معايير أصحاب العمل ذوي الخبرة والبروتوكولات المنظمة المخصصة التي تضمن أهلية المرشح المؤهل مع إجراءات أمنية تكميلية معتمدة تتأثر بشمالواي وتُحقّق الفهم الشامل
تشهد شهادة CCS على أن الفاندرز المطاطية الهوائية تتوافق مع معايير السلامة البحرية الصارمة، وهي ضرورية لتقليل الأضرار الناتجة عن الاصطدامات أثناء العمليات البحرية.
تركز CCS على الموانئ الصينية مع التركيز على مقاومة الضغط، وتركز DNV على المتانة في البيئات البحرية العميقة، بينما تركز BV على القابلية العالمية للتكيف والأداء في بيئات الأساطيل المختلطة.
يجب أن تفي الفاندرز المعتمدة من CCS بمواصفات معينة فيما يتعلق بامتصاص الطاقة الأدنى، ومقاومة الضغط، ومقاومة الشيخوخة، وذلك وفقًا لمعايير ISO 17357:2018.
يتطلب أكثر من 78٪ من محطات الحاويات العالمية استخدام فاندرز مطاطية هوائية متوافقة مع معايير ISO لتقليل حوادث الأضرار للسفن.
يجب على المشغلين طلب التقارير الأصلية للاختبارات من المصنعين، والتحقق من الشهادات عبر قواعد البيانات الرسمية لضمان الأصالة والامتثال.
أخبار ساخنةحقوق النشر © 2025 بواسطة شركة تشينغداو هانغشيو للمنتجات البحرية المحدودة. — سياسة الخصوصية
EN
