Mae'r set standard ISO 17357 yn creu canllawiau diogelwch ar draws y byd ar gyfer fenderau caoutchouc pwmpgar, gan eu rhannu i ddau gategori prifol yn seiliedig ar lefelau pwysau. Mae Rhan 1 yn dechrau ar systemau pwysau uchel, tra bod Rhan 2 yn delio â rhai pwysau isel. O ran fenderau pwysau uchel sydd dan reolaeth ISO 17357-1:2014, mae'n cael eu hadeiladu'n benodol i ymdopi â'r grymoedd effaith sylweddol pan mae llongau mawr fel tancwyr neu longau container yn dod i berthnosau. Maen nhw angen haenau mewnol ychwaith cryf ac eitemau caoutchouc arbennig gall estyn o leiaf 400%. O'i gymharu â hynny, mae fenderau pwysau isel sydd yn dilyn ISO 17357-2:2014 yn gweithio'n well mewn ardaloedd trywyllach ym mhorthladdoedd ble mae llai o grym ynghlwm. Mae angen sylw gofalus ar hyblygrwydd y caoutchouc o fewn amrediad penodol o harddwch o tua 50 i 60 IRHD, a rhaid iddynt gadw awyren fewn am gyfnod hirach lawer nag eu cyfoedion o dan uwch bwysau. Rhaid i bob model, p'un ai o dan gategori pwysau, aros o fewn terfynau maint digon cryno: dim mwy na 2% o amrywiad mewn mesuriadau hyd a lled fel eu bod yn ffitio'n iawn gyda chyfluniadau porthladd presennol a thonnedd perthnaso.
Mae fenderiau preifnig caoutchouc cydsyn yn cynnwys pedwar amddiffyniad hanfodol ar gyfer deunydd:
Rhaid i gynhyrchwyr wneud profi crymymu wrth 10 kN dros 3,000 o edrychiadau, er modelu degawd o weithrediadau porth, gyda chamgraffiad parhaol penodol i uchafswm o 3%. Mae hyn yn sicrhau adfer ffurf o 97% o fewn 5 munud ar ôl dadffurfio, yn cytuno â chymhelliant rhwngwladol ar hyd-dreiddgarwch.
Mae profi fensers yn cynnwys eu crymu rhwng 60 i 70 y cant i weld a allan nhw ddal pan mae llongau'n taro â dociau. Ar gyfer effeithlonrwydd haniaethu energi, edrychwn ar gilonewton metrau yn ystod beicio llwytho sydd yn dyfalu'r hyn sy'n digwydd pan mae llongau mawr yn berthio yn erbyn pieriau. Sut mae fensers yn adfer yn ôl eu huchod? Mesurwn eu gallu i ddychwelyd i'w siâp wreiddiol o fewn dau funud ar ôl brofiadau crymu. Mae hyn yn bwysig iawn mewn borthladdoedd bygythol ble mae llongau'n dod a gwneud bob dydd. Os nad yw fensers yn adfer yn ddigon cyflym, mae'r weithrediadau'n cael eu hatal. Pan fo'n gywir i chwyddiant, mae'r cynhyrchwyr yn cynnal profion tân dur ar samplau. Rhaid i unedau sydd wedi'u tystio ddal orfod ag effaith sy'n cyflwyno tua 500 sioclo o nerth heb dorri'n llwyr.
Mae gwirio a yw fenderiau yn ddigon awyrgafrifol yn cynnwys eu hamseru o dan bwysau 1.5 o weithiau'u llwyth arferol (sy'n cael ei alw'n gradd P80) ac wedyn eu gosod o dan ddŵr am gyfnod o dydd cyfan i leihau unrhyw losgi. Ar gyfer profion perfformiad hir-dymor, mae'r gynhyrchwyr yn cynnal y profion pwysau hyn dros 10,000 o weithiau tra'n rhoi'r fenderiau i gyflwr eithaf anodd, o -30 gradd Celsius hyd at +60 gradd. Mae hyn yn efelychu beth sy'n digwydd pan fo fenderiau'n aros mewn gwasanaeth am flynyddoedd lawer. Yn ôl mesuriadau go iawn o safleoedd cludo ledled y byd, gall fenderiau pneumataidd o ansawdd cadw tua 95% o'u pwysau gwreiddiol er mwyn 15 mlynedd ar y ddŵr. Mae hyn yn weithred arbennig o ddynnach o'i gymharu â dewisiadau rhad ac am ddim sy'n tendio i golli tua 34 pwynt canran mwy o bwysau dros yr un cyfnod.
Mae'r fenderau yn cael eu testio o dan oedrigaeth gyflym ac yn wynebu tua 3,000 awr o gyflwr sylfaenol o olau UV a chryniad hal. Mae hyn yn eang yn imwleiddio beth sy'n digwydd ar ôl tua deg mlynedd ger y môr. Yn ôl safonau a osodwyd gan ISO 188, ar ôl i bob un o'r profion hyn gael eu cwblhau, mae angen i'r deunydd gadw o leiaf 85 y cant o'i nerth tynnu gwreiddiol cyn i unrhyw niweiddu ddigwydd. Mae yna wiriadau eraill hefyd. Er enghraifft, mae angen i deunyddau gario allan â lefelau ôsôn o tua 50 rhan fesul canrif o filwn. Maent hefyd yn cael eu profi am eu gallu i drin gwres dros gyfnod o amser. Yn benodol, mae samplau'n eistedd mewn cynefin wedi'i wresogi i tua 70 gradd Celsius am dri diwrnod llawn yn uno. Y nod yw syml iawn yma: sicrhau na chripio dim byd na dod yn frith pan gaiff ei allfori i gyfnodau hir o wres uchel.
Mae safonau pwysau safandbod yn beth y dibynnant fendiriau pneumataidd arnynt ar gyfer rhyngweithio'n saff rhwng llongau a sgyrsiau. Pan rydym yn siarad am ratings P50, rydym yn edrych ar y bwysau mewnol pan fo'r fendir wedi'i gwasgu tua hanner llawn, sy'n amddiffyn y rhan fwyaf o weithrediadau arferol. Yna mae'r rating P80, sy'n mesur y bwysau wrth tua 80% o wasgu, ble mae'r fendir yn hynny i'w mwyaf o egni yn ystod effaith. Ewch â enghraifft: os oes gan fendir rating o 1.5 bar ar gyfer P50 a 3.0 bar ar gyfer P80, mae angen iddo ddal at ei gilydd o dan y cyflwr 3.0 bar er mwyn pasio safonau diogelwch OCIMF a PIANC. Mae ymchwil gan Adolygiad Diogelwch Morol yn 2023 hefyd yn pwyntio allan rhywbeth bwysig. Darganfuon bod risg ymosodiadau yn cynyddu tua 17% pan nad oes digon o gynhwysiant P80 gan fendiriau. Felly dyna pam fod cael y maint cywir yn mor bwysig i gyfateb i'r grymoedd egni gwirioneddol sy'n gynnill pan mae longau'n dod i olwg y sger.
Mae vailiau diogelwch yn cychwyn pan fydd y wasgedd yn mynd tu allan i lefelau P80, gan atal pethau rhag cael eu hchwilio gormod ac efallai methu'n llwyr. Yn ystod y dyddiau hyn, mae'r rhan fwyaf o systemau'n cydweithio â thrwyddedau monitro byw sy'n cadw'r wasgedd yn gyson tua phlus neu minws 0.2 bar hyd yn oed pan fydd llwytho yn newid yn sydyn. O edrych ar weithrediadau porthladd go iawn, gwelodd facylioedd sydd â chynlluniau amddiffyn dwy haen eu problemau fender yn gostwng nearly 40% rhwng 2013 a 2023 yn ôl ymchwil Ponemon. Mae'r gêm dystiolaeth hefyd wedi dod yn ddrysach. Nawr mae corffiau safonau fel ABS yn gofyn am wiriadau blynyddol ar bob gosodiad rheoli wasgedd i sicrhau eu bod yn bodloni rheolau BSI PAS 2070 am ddiffudiadau a chyn lleihau parhad offer dan straen.
Mae'r Fforwm Rhwngwladol y Cwmnïau Oli, sy'n cael ei adnabod yn gyffredin fel OCIMF, wedi gosod safonau ar gyfer systemau fenderau prennau pneumataidd ar derfynelli môr ledled y byd. Mae eu argymhellion yn nodi gofynion penodol ynghylch faint o egni mae angen i'r systemau hyn eu habsorfu a pha mor bell allant goriannu cyn methu, i gyd â chloddio i leihau damweiniau o gwrach chi. Ar gyfer unrhyw un sy'n gweithredu'r cyflwyniadau hyn, mae'n hanfodol gwirio a yw'u fenderau yn bodloni safonau Safe Berthing 2022 gan OCIMF. Mae'r safonau hyn yn cymryd ystyriaeth o sawl ffactor, gan gynnwys pwysau'r long sy'n agosáu, ei gyflymder wrth ddod i olwg y glan, ac hyd yn oed newidiadau mewn lefelau dŵr oherwydd trywyllau trwyddo'r dydd.
Mae canllawiau PIANC 2002 yn gosod y rheolau ar gyfer sut mae fenderau pneumataidd yn cael eu hadnabod i strwythurau atrebu ledled y byd. Yn ôl y safonau hyn, mae angen i beiriannwyr ddadansoddi pa mor eang mae llwythoedd yn ymledu dros ddyma un ar hugain o osodiadau geometrig gwahanol fel na fydd unrhyw bwynt sengl ar golofnau'r doc yn derbyn gormod o wasg. Pan fydd y systemau hyn yn cael eu hymddylunio, mae ffactorau amgylcheddol hefyd yn dod i chweil. Mae pethau fel donnoedd sy'n taro'r strwythur a sut mae llongau'n noethi wrth iddynt agored yn materion mawr, yn enwedig mewn harbarod agored ble mae cyrraedd rhwng saith deg a wyth deg y cant o effeithlonrwydd ynni yn gwneud gwahaniaeth go iawn i berfformiad a diogelwch.
Mae'r safon BSI PAS 2070:2021 yn nodi gofynion perfformiad yn seiliedig ar gyfnod bywyd llawn fenderi môr. I brofi bod eu cynhyrchion yn gallu parhau am tua 20 mlynedd, mae'n rhaid i gynhyrchwyr eu rhedeg trwy fwy na 5,000 o brofion cywasgu a gwirio sut mae cracio bach yn lledaenu dros amser. Yna mae awdurdodau adrodd tair parti yn edrych ar ble mae'r deunyddiau'n dod ond a yw swmpus yn aros yn gyson drwy'r holl gynnyrch. Maen nhw hefyd yn gosod terfynau cadarn, gan ganiatáu dim ond gwahaniaeth 2% yn nwydredd rhwng gwahanol gynyrchiadau. Gwnaethpwyd yr holl wiriadau ansawdd hyn yn wir wedi Adolygiad Diogelwch y Ddinasfa 2021 a ddarganfuodd bod bron un ar bob saith o damweiniau dosbarth yn digwydd oherwydd materion fender anradd. Felly yn sylfaenol, mae'r safonau hyn yn bodoli i atal y mathau hyn o broblemau yn harbinau a phorthladdoedd ledled y byd.
Mae'r prif gynghrairau dosbarthu yno fel ABS, LR o Lloyd's Register, BV yn Bureau Veritas, CCS yn Tsieina, a SGS i gyd yn sicrhau bod llongau'n cydymffurfio â safonau ar gyfer pethau fel ISO 17357, canllawiau PIANC, a'r newydd BSI PAS 2070:2021. Mae'r sefydliadau hyn yn gwirio popeth, o ba mor dda mae'r ddyluniadau yn dal o dan straen i ba fath o dechnolegau sydd wedi'u defnyddio, hyd at edrych ar sut mae'r manwerthu yn gweithio a phrofi ffactorau perfformiad go iawn fel faint o ynni sy'n cael ei habsorbu yn ystod effeithiau neu pa mor dda yw cadw pwysau. Mae cael sêl trwydded gan nhw'n golygu pasio eu profion ar gyfer rheoli ansawdd ISO 9001 hefyd. Yn wir mae'r rhan fwyaf o borthladdoedd ledled y byd angen y math yma o sêl brosiect trydydd parti cyn i unrhyw feddiannau fynd i weithredu. Mae hyn yn helpu i gadw lefelau diogelwch bron yr un fath beth bynnag yw'r fanellau sy'n dod i mewn i'r harbors bob dydd.
Mae manwerthu modern yn defnyddio system ansicrwydd o ran ansicrwydd o lefel tri:
Daeth astudiaeth diogelwch môr yn 2022 i'r casgliad bod oladelwyd wedi'i alluogi gan flocgysyllt yn lleihau'r gyfradd annilysion erbyn 34% yn ystod sylwadoedd. Mae marcio safonol hefyd yn arafu ymchwiliadau maes, ac yn adrodd PIANC am gostnad o 50% yn nhermau ymchwiliadau digwyddiadau pan fo data tystnod yn cael ei harddangos yn glir ar fechenod.
Mae'r safonau ISO 17357 yn darparu canllawiau ar gyfer mechenod rewdri pneumataidd, a rhanir yn ddwy ran: Rhan 1 ar gyfer systemau pwysau uchel a Rhan 2 ar gyfer systemau pwysau isel.
Cynulliau brwdfrydig uchel wedi'u hwyluso ar gyfer grymoedd effaith sâl, fel rheini o longau tanc neu longau cynnau, ac sydd â chriwiau mewnol cryf a rhwbber elastig. Mae gan gynulliau brwdfrydig isel bwriad ar gyfer ardaloedd llynges ddisglair ac angen hyblygrwyd o fewn ystodau caledrwyd o 50 i 60 IRHD.
Mae'r graddio P80 yn mesur pwysau tua 80% o gywasgedd, ble mae cynulliau'n hoffi'r mwyafrif o ynni yn ystod yr effaith, gan sicrhau diogelwch a lleihau'r risg o golidiau.
Mae cymdeithasau dosbarthu fel ABS, BV, a CCS yn gwirio cydymffurfio â safonau, hywydr addasadwy, ansawdd y deunydd, a rheoli profion er mwyn sicrhau bod y cynhyrchion yn cydymffurfio â'r safonau diogelwch a pherfformiad gofynnol.
Mae oladwyedd, gan gynnwys labelu RFID a marcio cydymffurfio, yn helpu i olrhain deunydd o ddarparwyr i gynhyrchion terfynol, gan sicrhau safonau cynhygu o ansawdd uchel a leihau cyfraddau differynnau.
Newyddion PoethHawlfraint © 2025 gan Qingdao Hangshuo Marine Products Co., Ltd. — Polisi Preifatrwydd
EN
