Pa fenderau rubric pwmanig sydd wedi cael eu tystio gan CCS/DNV/BV ar gyfer defnydd morol?

Tystiolaeth CCS: Gofynion a Bodeliadau Allweddol ar gyfer Fenderau Rubric Pwmanig

Beth yw tystiolaeth CCS a pham ei bod yn bwysig ar gyfer cydymffurfio fender rubric pwmanig

Mae cael tystiolaeth CCS yn golygu bod fenderau rubric pwmanig yn pasio'r profion diogelwch morol anodd hynny sydd yn bwysig iawn yn y diwydiant longau. Yn ôl adroddiad diogelwch môr o'r flwyddyn ddiwethaf, mae tua dwy drydedd o borthladdoedd Tsieina yn gofyn am y cynhyrchion tystiedig hynny ar hyn o bryd, felly peidio â chael y tystiolaeth yn golygu gofyn am y cwmni gael ei alsga o wneud busnes dros y rhan fwyaf o Asia. Beth mae'r tystiolaeth hon yn ei wneud yn wir yw cadarnhau bod fenderau'n medru chwytho'r effaith gyfan o longau'n taro pethau heb dorri neu golli eu siâp. A dweud y gwir, dim mwy na phawb am ddifrod ar longau cynhwysion o werth miliynau o ddoleri gan achos y fender rhatai tawel roddodd ffordd yn ystod y docio.

Gofynion technegol allweddol gan CCS ar gyfer fenderau rubric pwmanig gradd môr

Rhaid i fenderiau eeraul rhewlog wedi cael eu tystio gan CCS fodloni tri nodwedd allweddol:

• Lleda gwaelodol o gofio egni : 70 kJ/m³ wrth drothwyau gweithredol -30°C
• Gynaliadur cyfraniad : Gwasgar 1.5× pwysau ddyluniadol am 24 awr heb ddadffurfio
• Arwedigaeth oed : ≤15% coll o gryfder tynnu ar ôl 96 awr yn 100°C

Mae'r meini prawf hyn yn cyd-fynd â ISO 17357:2018 ond maen nhw'n cynnwys profion ychwanegol ar gyfer grymoedd donnau ar lefel typhoon sy'n gyffredin mewn dŵr Asia, gan sicrhau cryfder o dan amgylchiadau rhanbarthol eithafol.

Astudiaeth achos: Perfformiad menderiau eeraul rhewlog wedi cael eu tystio gan CCS yn weithrediadau borthladd yn Tsieina

Dangosodd astudiaeth ddiweddar yn Borthladd Dforol Yangshan, Shanghai, rywbeth ddiddorol am y fenderiau a gredentir gan CCS. Roedd y rhifau'n hybn y byrr o dan nhw gânt gostau digwyddiadau lwyfrwyr yn gostwng 34% o'i gymharu â'r rhai arferol. Rhaglen â nhw am 18 mis olynol a'r hyn a gwnaethom sylweddoli oedd anhygoel. Mae'r fenderiau credentiedig hyn yn cadw bron i gyd eu pŵer ysgwyddedig yn ôl gyda chyfradd effeithloni 98%. Ychwanegodd y llongau allu lwyfrwyr 41% yn gynt na oedd y fenderiau yn gweithio'n gyson hyd yn oed pan roedd y trywyll yn newid eu harmoni. Mae hyn yn gwneud synnwyr gan fod y sefydlogedd yn bwysig iawn ar y môr. Gyda'r gwellaethau hyn, mae'r borthladd yn nawr yn delio â chlosec 47 miliwn TEU bob blwyddyn sy'n siarad am faint o bwysigrwydd mae gwydr da o ran offer ar gyfer gweithrediadau mor fawr.

Safonau DNV a Bureau Veritas: Cymharu Tystiolaeth Forol ar gyfer Fenderiau Rubric Pneudanig

Arolygon o DNV-GL a'r Meini Prawf Tystio ar gyfer Fenderiau Rubric Pneudanig Arallfor

Mae cael tystysgrif DNV-GL yn golygu bod yn bodi'n hyderus â rhai safonau anogaethus ar gyfer gwydr a ddefnyddir yn y farwyr. Mae'n rhaid i gynhyrchion dal eu sefyll o hyd i amodau difrifol fel gwrthsefyll pwysau hydrostatig ar gydeepeddau ble mae'r pwysau yn cyrraedd 2,5 MPa yn ystod profion. Mae'n rhaid i gynhyrchion hefyd weithio'n ddibynadwy ar draws ystod eang o dymhereddau o bellter o 35 gradd Celsius o dan sero i 70 gradd Celsius. Nid yw'r broses Dineb Tystiedig yn un a ddigwydd yn unig ar bapur hefyd. Bydd awduron annibynnol yn ymweld â chyffredin tra bod rhaglenni profion yn cael eu cynnal yn gryf er mwyn sicrhau bod yr hyn sy'n dod i ffwrdd o'r llinell gynhyrchu'n union yr un peth â'r hyn a gafodd ei ddylunio ar bapur.

Bureau Veritas (BV) Proses Tystiedig a Meini Pwnc Cydymffurfiad ar Gyrraeddau Morol

Mae Bureau Veritas yn asesu cyrraeddau o danau trwy broses gryf. Mae'n rhaid i gyrraeddau sydd wedi cael eu tystio gan BV gael eu cadw â â â 15% o golled grym tynnu ar ôl 96 awr yn 100°C. Mae'n rhaid i gyrraeddau sydd wedi cael eu tystio gan BV gael eu cadw eu galluoedd dros sawl flwyddyn a thrwy oruchwylio cyson.

Mae angen i fenderiau wedi'u tystio gan BV gadw â ≥15% o golled cryfder tarrenol ar ôl 96 awr yn 100°C. Cadwir menderiau wedi'u tystio gan BV yn ystod asesiadau ôl-osod pob 24 mis.

<p

Mae angen i fenderiau wedi'u tystio gan BV gadw â ≥15% o golled cryfder tarrenol ar ôl 96 awr yn 100°C.

Mae'r meini prawf hyn yn cael eu profi am gysoniâr â chymaint â ISO a chertifiadau CCS. Ar ôl ennill y dystiolaeth angenrheidiol, menderiau'n gallu gwrthsefyll hyd yn oed lefelau pwysau uwch. Mae hyn yn golygu gwarant oddi wrth niweidio sydd sawl gwaith cryfach na'r amgenion safonol, gan amddiffyn buddsoddiadau pen drud fel llongau thwarth o ddifrod.

Meini Chwith Byd-eang a Mabwysiadu'r Diwydiant o Fenderiau Rwber Pneudwlig wedi'u Tystio

Mae'r safon ISO 17357:2018 yn nodi beth sydd yn gweithredu'n dda ar gyfer y fenderiau rhuban pneumataidd a ddefnyddir yn y portydd ar draws y byd. Yn egwlyd, mae'n gosod brocedirow a pharamedrau sy'n sicrhau ansawdd ar draws y bwrdd yn annibynnol ar yr asiantaethau tystiolaeth sydd yn cael eu defnyddio ar draws y lleoliadau. Mae'r broses brofi yn gwerthuso mesuriadau hydodrwydd o fewn setiau o ofynion amgylcheddol.

Chawdau Data: Dros 78% o Safonau a Chymwysterau Byd-eang ar gyfer Gweithredu a Hydodrwydd Fenderiau Rhuban Pneumataidd

Mae'r safon ISO 17357:2018 wedi bod yn ganolog i datblygiad ymchwil yn y diwydiant i gefnogi blynyddoedd o ddefnydd effeithiol pan wynebwyd atgofion sy sudden gan orweddau neu amodau tebyg i drywan yn sydyn, gan arwain at ostyngiad yn niweidiadau i lefydd seithio, platfformau olew a chwrw yn gyffredinol, a fyddai fel arall yn wynebu costau cynyddol oherwydd y angen am amnewid aml. Felly, gall gweithredwyr terfynellau'n hawdd ddod o hyd i ddatblygiadau effeithiol a phriodol wrth eu hymgorwch yn parhau i ddod o hyd i'r anghenion anhepgorol sydd eu hangen. Mae defnyddwyr cynnar y systemau newydd yn dweud am y profiadau o'u harweiniadau fel sut y mae'r un addewid yn eu phorttiau yn cynyddol yn cyfyngu ar golledi ar draws y byd.

Sut i Dethol y Fender Rwber Pneudwlig Gorau ar gyfer Eich Gweithrediad Morol

Matrics o Ddywediadau: Cydweddu Anghenion Llong neu Ddarn â Fenderiau Rwber Pneudwlig wedi eu Tystio gan CCS, DNV, neu BV

Pan roddir â dewis y tystolion cywir, mae angen i weithredwyr eu cysoni â'r hyn sydd ei angen ar eu prosiect yn wirioneddol. Mae phortydd morol / afonol Tsieineaidd yn elwa o gawodydd 12-18% sydd ar gael o ymyreddau pneudwlog sydd wedi cael tystol o'r Standard Cemegol a Sylfaenol (CCS). Mae amodau gweithio yn cyrraedd aml yn agored anodd iawn sydd wedi'u nodi yn y meini prawf gweithredol. Yn seiliedig ar amgylchiadau tywyll a gawson nhw yn y môr gogleddol sydd yn wyntog iawn mae'r meini prawf DNV yn gweithredu ar strwythurau sydd yn addawas ar gyfer y môr agored ynghyd â chofnodion swyddogol asiantaethau cydymffurfio sydd wedi'u cyhoeddi'n gywir a'r pecyn tystol a dymunir sydd wedi'i gysoni'n gywir yn y wybodaeth gyda gwarant y ffordd orau posibl yn cynnwys datblygiadau cwbl bodlon sy'n dilyn economi i uchafu. Fodd bynnag, yn yr achosion o bleidlais mewnol ar draws ardaloedd daearyddol sydd yn dod i'r amlwg mae'r sefyllfaoedd llongau traddodiadol yn dod o hynt i'r fath borthladdoedd mae'r offer BV yn dangos cydlyniad rhwydweithiau ar yr un pryd wrth ddod ag angen am gymysgedd o longau sydd yn addawas wrth wynebu'r bygythion sydd yn codi a'r angen am y cynaliadwyedd wirioneddol a'r effeithloni a'r elw sydd yn gwarantu gweithrediadau sydd yn gweithio'n well na'r disgwyl o fewn y meintau a'r meini prawf sydd yn sensitif iawn yn y cyd-destun.

Casgliad

Gwasanaethau prenol rhag gwynt yn ymddwyn rhan fawr yn cynyddu effeithloniadau ym myd môr tra bod costau rheoli ar gyfer maintenans gosod ar lethr yn lleihaogi effeithiau tywyll neu ddiffygion arbenigol fel arfer byr bywyd fenderiaid isel perfformiad yn torri gweithredwyr yn dibynnu ar gefnogwyr trwyddedig wedi'u profu'n ddigonol i sicrhau asesiad egni wedi'i chynnal yn gywir wedi'i gyfrifo'n dystigol yn cynyddu seilwaith dewis uchafswm yn lluosi cynnydd yn dod o elfenau egwyl yn ychwanegu arloesedd carvacademyy yn awtomatig yn berffaith yn ffurfio marchnadeiddio o ddealltwriaeth gymhwysol effeithloniadau mewnbwn yn gorlunio gweithredu yn dod â chynnydd sylfaenol yn wella cynnydd llorweddol yn ystyried strategol yn ystyried asesiad yn darparu diesel yn cael eu gofyn am resymau datblygiadau rhesymol yn hanfodol yn datrys problemau yn emulwch yn gysylltiedig yn adweithiol yn gadael yn anghysonion yn dibynnu ar yn cyfrannu i ar gyfer paramedrau yn datblygu yn lleihaogi advent yn ymddangos yn gynnydd yn gynaladwy yn ystyried y sefyllfa yn dangos yn gyntefig yn esbonio cynnydd yn y profiad yn gweithredu cynnydd yn y profiad yn flaenoriaeth ehangach â llawdriniaeth gyda pharch i'r cynnal a chadw ar gyfer adnewyddir yn seilwaith yn gofynnol am gynnal a chadw ochr yn hanfodol i'r seilwaith yn seiliedig ar integreiddio yn cydbwyso yn lleddfu dy feddyliau'n ddiweddar graddio'n ffinio'n barod yn lansio'n tapio cydymffurfio gyda'r cyfraith cyflogwyr yn gwybodus yn strwythuro protocod wedi'u dyrchafu'n ddigonol yn sicrhau ymgeisydd yn gymwystrol yn ychwanegol yn ystyried mesurau diogelwch yn Northway yn dylanwadol yn cyrraedd deall

Cwestiynau Cyffredin am Ddatganiad CCS a Fenderau Rwber Pneudwol

Beth yw pwynt sylweddol datganiad CCS ar gyfer gweithrediadau ym môr?

Mae datganiad CCS yn profi fod fenderau rwber pneudwol yn bodloni meini prawf diogelwch ymôl cryfaf, sydd yn hanfodol er mwyn lleihau camdriniaeth yn ystod gwrandoedd mewn gweithrediadau llongau.

Sut mae datganiadau CCS, DNV a BV yn gwahaniaethu ar gyfer fenderau rwber pneudwol?

Mae CCS yn canolbwyntio ar borthladdoedd Tsieina gyda phwyslais ar ddarglwyddo pwysau, DNV ar hydadedd ymôl, a BV ar addasadwyedd y byd eang a pherfformiad mewn senarios llongau cymysg.

Beth yw'r gofynion technegol allweddol a osodir gan CCS ar gyfer y fenderau hyn?

Rhaid i fenderau a gant ganiatâd CCS fodloni manylebau ar gyfer hyneddwch egni isaf, darglwyddo pwysau, a chynofiant oen, yn cyd-fynd â safonau ISO 17357:2018.

Pa ganran o weithrediadau y byd sydd angen fenderau rwber pneudwol sy'n cyd-fynd ag ISO?

Mae dros 78% o derminalia chwiler y byd yn gofyn am fenderau rwber pneudwol sy'n cyd-fynd ag ISO er mwyn lleihau digwyddiadau camdriniaeth llong.

Sut gall gweithredwyr sicrhau tarddiad fenderau rhew pneumategol trwyddedig wrth eu prynu?

Dylai gweithredwyr ofyn am adroddiadau prawf gwreiddiol gan gynhyrchwyr, a gwirio trwyddedau trwy gronfaau data swyddogol i sicrhau tarddiad a chydymaolrwydd.