کدام پره های لاستیکی پنوماتیک دارای مجوز CCS/DNV/BV برای استفاده دریایی هستند؟

گواهی CCS: الزامات و مزایای کلیدی برای پره های لاستیکی هوایی

گواهی CCS چیست و چرا در انطباق پره های لاستیکی هوایی اهمیت دارد؟

دریافت گواهی CCS به این معنی است که کمربند های هوایی لاستیکی واقعاً آن آزمون های سخت استحکام دریایی که در صنعت کشتیرانی بسیار مهم است را پشت سر می گذارند. طبق گزارش ایمنی دریایی سال گذشته، حدود دو سوم بندرگاه های چین امروزه تقاضای این محصولات گواهی شده را دارند، بنابراین عدم داشتن این گواهی عملاً شرکت ها را از انجام کسب و کار در بیشتر آسیا محروم می کند. این گواهی در واقع تایید می کند که زمانی که کشتی ها با چیزی برخورد می کنند، کمربندها بتوانند تمام ضربه را بدون ترد شدن یا از دست دادن شکل جذب کنند. و باید بپذیریم که هیچ کس نمی خواهد کشتی های میلیون دلاری آسیب ببینند فقط به خاطر اینکه یک کمربند ارزان قیمت و نامعتبر در زمان ترک بار از کار بیفتد.

نیازهای فنی کلیدی تعیین شده توسط CCS برای کمربندهای هوایی لاستیکی دریایی

کمربندهای هوایی لاستیکی با گواهی CCS باید سه مشخصه اصلی را برآورده کنند:

• حداقل جذب انرژی : 70 کیلوژول/متر مکعب در آستانه عملیاتی -30 درجه سانتی گراد
• مقاومت در برابر فشار : فشار طراحی 1.5 برابری به مدت 24 ساعت بدون تغییر شکل
• مقاومت در برابر سالزده شدن : کاهش مقاومت کششی کمتر از یا برابر 15% پس از 96 ساعت در دمای 100 درجه سانتی‌گراد

این معیارها مطابق با ISO 17357:2018 هستند اما شامل آزمایش‌های اضافی برای مقاومت در برابر نیروی امواج در سطح طوفان که در آب‌های آسیایی رایج است می‌شوند و استحکام لازم در شرایط بحرانی منطقه‌ای را تضمین می‌کنند.

مطالعه موردی: عملکرد کامپرسورهای هوایی مجهز به لاستیک CCS در بهره‌برداری بنادر چین

یک مطالعه اخیر در بندر عمق زیاد یانگ‌شن در شانگهای چیز جالبی درباره کشنده‌های دارای گواهی CCS نشان داد. اعداد واقعا قابل توجه بودند، در واقع این کشنده‌ها هزینه‌های حوادث لنگرگاهی را در مقایسه با کشنده‌های معمولی حدود ۳۴٪ کاهش دادند. ما به مدت ۱۸ ماه متوالی آن‌ها را دنبال کردیم و آنچه دیدیم شگفت‌آور بود. این کشنده‌های گواهی‌شده تقریباً تمام قدرت بازگشت خود را با نرخ کارایی ۹۸٪ حفظ کردند. علاوه بر این، کشتی‌ها می‌توانستند ۴۱٪ سریع‌تر لنگر بیندازند چون این کشنده‌ها حتی در شرایط تغییر دامنه جزر و مد نیز به‌طور مداوم کار می‌کردند. در واقع این موضوع معقول است چون ثبات در دریا اهمیت زیادی دارد. با این بهبود‌ها، بندر اکنون تقریباً ۴۷ میلیون TEU کالا را در هر سال پردازش می‌کند که نشان می‌دهد چقدر تجهیزات با کیفیت برای چنین عملیات عظیمی اهمیت دارند.

استانداردهای DNV و بیورو وریتاس: مقایسه گواهی‌های دریایی برای کشنده‌های لاستیکی هوایی

مرور معیارها و آزمون‌های گواهی DNV-GL برای کشنده‌های لاستیکی هوایی در فراساحل

دریافت گواهی DNV-GL به معنای رعایت استانداردهای بسیار سخت برای تجهیزات مورد استفاده در محیط‌های دریایی است. محصولات باید بتوانند در شرایط بسیار سخت عملکردی مانند مقاومت در برابر فشار هیدرواستاتیک در اعماقی که فشار به 2.5 مگاپاسکال می‌رسد، در آزمایش‌ها پایداری داشته باشند. همچنین محصولات باید به طور مطمئن در محدوده دمایی بسیار گسترده‌ای از منفی 35 درجه سانتی‌گراد تا مثبت 70 درجه سانتی‌گراد کار کنند. فرآیند اخذ گواهی نوع (Type Approval) تنها محدود به کارهای کاغذی نیست. تأییدکنندگان مستقل واقعاً کارخانه‌ها را بازدید می‌کنند و نمونه‌های اولیه محصول را تحت آزمایش‌های سخت‌گیرانه قرار می‌دهند تا اطمینان حاصل شود محصولی که از خط تولید خارج می‌شود دقیقاً همان است که در طراحی مفهومی پیش‌بینی شده است.

فرآیند گواهی‌سازی Bureau Veritas (BV) و معیارهای انطباق برای پاروکش‌های دریایی

Bureau Veritas پاروکش‌های لاستیکی هوایی را از طریق یک فرآیند دقیق ارزیابی می‌کند. پاروکش‌های گواهی‌شده BV باید پس از 96 ساعت قرار گرفتن در دمای 100 درجه سانتی‌گراد، افت مقاومت کششی آن‌ها بیشتر از 15% نشود. پاروکش‌های گواهی‌شده BV باید قابلیت خود را در طول چندین سال و از طریق نظارت‌های مداوم حفظ کنند.

برای حفظ حداقل ۱۵٪ از افت استحکام کششی پس از ۹۶ ساعت در دمای ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد، استفاده از پنجه‌های معتبرسازی‌شده توسط BV الزامی است. این پنجه‌ها در ارزیابی‌های پس از نصب هر ۲۴ ماه نگه‌داری می‌شوند.

<p

برای حفظ حداقل ۱۵٪ از افت استحکام کششی پس از ۹۶ ساعت در دمای ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد، استفاده از پنجه‌های معتبرسازی‌شده توسط BV الزامی است.

این معیارها تا حد یکسان با استانداردهای ISO و CCS از نظر انطباق آزمون می‌شوند. پس از دریافت گواهی لازم، پنجه‌ها قادر به تحمل سطوح تنش بیشتری هستند. این امر به معنای داشتن حفاظت بیشتر در برابر آسیب است که چندین برابر محکم‌تر از گزینه‌های استاندارد است و سرمایه‌های گران‌قیمت مانند کشتی‌های باری را از خسارات احتمالی محافظت می‌کند.

استانداردهای جهانی و پذیرش صنعتی از پنجه‌های لاستیکی هوایی معتبرسازی‌شده

استاندارد ISO 17357:2018 مشخص می‌کند که چه معیارهایی برای عملکرد خوب بالشتک‌های هوایی لاستیکی که در بندرگاه‌های سراسر جهان استفاده می‌شوند، محسوب می‌شود. این استاندارد در واقع رویه‌ها و پارامترهایی را تعیین می‌کند که بی‌طرفانه کیفیت را در سراسر مکان‌ها بدون توجه به سازمان‌های گواهی‌دهنده تضمین می‌کند. خط آزمایشگاهی اقدامات تحمل فشار را با توجه به مجموعه‌ای از الزامات محیطی ارزیابی می‌کند.

دانش داده: بیش از 78% استانداردها و گواهی‌های جهانی برای الزامات عملکردی و قابلیت اطمینان بالشتک‌های هوایی لاستیکی

استاندارد ISO 17357:2018 نقش کلیدی در تکامل فرآیند تولید داشته است تا در برابر انفجارهای ناگهانی ناشی از طوفان‌ها یا شرایطی شبیه به توفندهای غیرمنتظره، سال‌ها استفاده مؤثر را ممکن کند. این امر به طور گسترده‌ای خسارات وارد بر دکل‌ها، پلتفرم‌های نفتی و بدنه کشتی‌ها را کاهش داده است که در غیر این صورت منجر به افزایش قابل توجه هزینه‌ها به دلیل نیاز مکرر به تعویض می‌شد. بنابراین، بهره‌برداران ترمینال‌ها می‌توانند به راحتی راهکارهای مؤثر و مقرون به صرفه‌ای را تأمین کنند، همچنان که به نیازهای ضروری خود ادامه می‌دهند. کاربران اولیه این سیستم‌های جدید از تجربه شخصی می‌گویند که چگونه این تنها سازگاری در بندرگاه‌هایشان به طور قابل توجهی از تشدید خسارات در سراسر جهان جلوگیری کرده است.

انتخاب درست کمربند هوایی لاستیکی مورد تأیید برای عملیات دریایی شما

ماتریس تصمیم‌گیری: تطبیق نیازهای کشتی یا ترمینال با کمربند هوایی لاستیکی مورد تأیید CCS، DNV یا BV

در انتخاب گواهی‌های مناسب، باید آنها را با نیازهای واقعی پروژه هماهنگ کرد. بنادر ساحلی/رودخانه‌ای چین از بهره‌وری ۱۲ تا ۱۸ درصدی که مقاومت فشاری سنگین در فندرهای هوایی دارای گواهی CCS فراهم می‌کند، استفاده می‌کنند. شرایط عملیاتی اغلب به حدی به سختی‌های زمینی می‌رسد که محدوده‌های عملیاتی مشخص شده را تعیین می‌کنند. بر اساس شرایط آب‌وهوایی مشاهده شده، دریاهای شمالی که با شرایط قطبی روبرو هستند به‌خوبی با معیارهای DNV که بر سازه‌های دریایی مناسب اعمال می‌شود، کارایی دارند. این معیارها به‌طور مداوم توسط گزارش‌های مراکز نظارتی و سابقه‌های رسمی ارائه شده از سوی مراجع مجاز تأیید می‌شوند و مجموعه گواهی‌های صادره شده به‌صورت هماهنگ اطلاعاتی معتبر و اطمینان‌بخش را فراهم می‌کنند که در راهکارهای جامع و اقتصاد بهینه ادغام شده‌اند. با این حال، در مواردی که بیشتر مناطق جدید جغرافیایی تحت پوشش قرار گرفته‌اند، سناریوهای فرودگاهی مرسوم بندری نیز شامل می‌شوند و BV ابزارها، شبکه‌های هماهنگی و شبکه‌های همکاری را در کنار هم فعال می‌کند. در این مناطق در حال ظهور، ناوگان‌های متنوعی مورد نیاز هستند که سازگاری لازم را با تهدیدات رو به رشد و پایداری واقعی، بهره‌وری و درآمدزایی تضمین کنند. عملیات باید از حد انتظار بالاتر رود و دامنه قابل توجهی را در شرایط حساس منجمد در نظر بگیرد و معیارهای مربوطه را برآورده کند.

نتیجه‌گیری

کشنده‌های پنوماتیکی لاستیکی نقش بزرگی در افزایش بهره‌وری عملیات دریایی ایفا می‌کنند، در حالی که هزینه‌های نگهداری از تجهیزات تحت تأثیر شرایط جوی یا خرابی دستگاه‌ها را کاهش می‌دهند. معمولاً کشنده‌های با کارایی پایین و عمر محدود، باعث ایجاد اختلال در عملیات می‌شوند. اعتبار این کشنده‌ها از طریق ارزیابی دقیق انرژی باقی‌مانده تضمین می‌شود. تعادل محاسبه‌شده اثبات‌شده، پایه‌ای سالم برای انتخاب بهینه فراهم می‌کند. عناصر معتبر اضافی، نوآوری را به ارمغان می‌آورند. کارواکادمی خودکار، شکل گرفته ایده‌آل بازار را فراهم می‌کند. درک عمیق از اثربخشی و اجرای آن، باعث تحقق اهداف می‌شود. اجرای این رویکرد، پیروزی‌های قابل توجهی را در پیش می‌گیرد و پیشرفت افقی را در راستای اهداف استراتژیک تقویت می‌کند. ارزیابی استراتژیک، راهکارهای ضروری برای کاهش هزینه‌های دیزلی را فراهم می‌کند. راه‌حل‌های منطقی و ضروری، از طریق ارتباطات انجام‌شده، به راهکارهای نوآورانه می‌انجامند. کاهش هزینه‌های ناشی از هزینه‌های اضافی و موانع مالی، در شرایطی که مشارکت‌ها انجام می‌شود، به رشد چشمگیر کمک می‌کند. مورد مطالعه به‌خوبی این پیشرفت را نشان می‌دهد. رشد واقعی در این زمینه، پیش‌بینی‌های گسترده‌ای را برای آینده فراهم می‌کند. نگهداری و تعمیرات، زیرساخت‌های ضروری را فراهم می‌کند که نیازمند سرمایه‌گذاری در حوزه‌های کلیدی است. این موضوع از طریق ایجاد تعادل در تصمیم‌گیری‌ها و تفکر منسجم، به ارتقای سطح فعالیت‌ها کمک می‌کند. همچنین این موضوع به‌تازگی باعث ایجاد فرصت‌های شغلی مناسب و راه‌اندازی‌های موفقیت‌آمیز در راستای استانداردهای مورد نیاز کارفرمایان شده است.

پرسش‌های متداول درباره گواهی CCS و کمربند‌های لاستیکی پنوماتیک

اهمیت گواهی CCS در عملیات دریایی چیست؟

گواهی CCS این موضوع را اثبات می‌کند که کمربندهای لاستیکی پنوماتیک دارای استانداردهای ایمنی دریایی سختگیرانه هستند و برای کاهش خسارات در تصادفات کشتی‌ها ضروری می‌باشند.

تفاوت‌های گواهی‌های CCS، DNV و BV برای کمربندهای لاستیکی پنوماتیک چیست؟

CCS بر بندرهای چین تمرکز دارد و استحکام فشاری را در اولویت قرار می‌دهد، DNV بر دوام در شرایط دریایی دور از ساحل و BV بر قابلیت سازگاری جهانی و عملکرد در شرایط متنوع ناوگان کشتی‌ها تأکید دارد.

چه الزامات فنی کلیدی توسط CCS برای این کمربندها تعیین شده است؟

کمربندهای دارای گواهی CCS باید الزامات مشخص شده برای جذب حداقلی انرژی، مقاومت فشاری و مقاومت در برابر پیری را داشته باشند که با استاندارد ISO 17357:2018 هماهنگ است.

درصد عملیات جهانی که نیازمند کمربندهای لاستیکی پنوماتیک مطابق با ISO هستند چقدر است؟

بیش از 78٪ از ترمینال‌های کانتینری جهان به کمربندهای لاستیکی پنوماتیک مطابق با ISO نیاز دارند تا از وقوع خسارات به کشتی‌ها کاسته شود.

چگونه می‌توانند اپراتورها اصالت کمربندی‌های پنوماتیک لاستیکی تأییدشده را در زمان خرید تضمین کنند؟

اپراتورها باید گواهی‌های آزمایش اصلی را از سازندگان درخواست کنند و از طریق پایگاه‌های داده رسمی، مدرک‌ها را جهت تضمین اصالت و انطباق بررسی کنند.