कौन से प्रकार के पनुमैटिक रबर फेंडर ISO9001 और CCS मानकों को पूरा करते हैं?

ISO 17357: वायुचालित रबर फेंडर प्रदर्शन के लिए मुख्य तकनीकी मानक

ISO 17357:2014 के तहत प्रमुख यांत्रिक और प्रदर्शन आवश्यकताएं

ISO 17357:2014 मानक दुनिया भर के बंदरगाहों में देखे जाने वाले उन प्रायवायु रबर फेंडर बनाने और संचालित करने के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करता है। विनिर्देशों के अनुसार, निर्माताओं को रबर की चादरों के बीच संश्लेषित टायर कोर्ड्स की कई परतों के साथ इन फेंडरों को मजबूत करने की आवश्यकता होती है। यह व्यवस्था संरचना को तब भी बरकरार रखती है जब इसे समय के साथ बार-बार संपीड़ित किया जाता है। इस मानक द्वारा शामिल फेंडरों के मूल रूप से दो प्रकार हैं: प्रकार I जिसमें सुरक्षात्मक जाल होता है, और प्रकार II जिसमें जाल के बजाय स्लिंग लगे होते हैं। प्रत्येक प्रकार के उपयोग के आधार पर विभिन्न बीड रिंग प्रबलन की आवश्यकता होती है। दबाव सेटिंग्स के मामले में अनुमान लगाने के लिए कोई जगह नहीं है – प्रारंभिक आंतरिक दबाव ठीक 50 kPa या 80 kPa होना चाहिए। प्रदर्शन परीक्षणों में मानक संपीड़न चक्रों से गुजरने के बाद कम से कम 97% प्रतिकूदन क्षमता की आवश्यकता होती है और कोई भी वायु रिसाव नहीं पाया जाना चाहिए। किसी भी उत्पाद के बाजार में आने से पहले, इन सभी आवश्यकताओं को पहले प्रमाणित प्रयोगशालाओं में कठोर परीक्षण पास करना होता है।

ऊर्जा अवशोषण, प्रतिक्रिया बल और टिकाऊपन: कैसे आईएसओ 17357 समुद्री फेंडर मानक निर्धारित करता है

ISO 17357:2014 मानक तीन मुख्य क्षेत्रों के लिए मापने योग्य लक्ष्य निर्धारित करता है जो साथ में काम करते हैं: ऊर्जा का कितना अवशोषण होता है, किस प्रकार का प्रतिक्रिया बल वापस लगता है, और समय के साथ चीजों की उपयोग अवधि कितनी होती है। जब जहाज बंदरगाहों पर डॉक होते हैं, तो उनके साथ आने वाली ऊर्जा को सुरक्षित ढंग से विखेर दिया जाना चाहिए ताकि न तो जहाज को नुकसान पहुँचे और न ही डॉक को। यहीं पर ऊर्जा अवशोषण की भूमिका आती है। प्रतिक्रिया बल का पहलू यह सुनिश्चित करता है कि जब जलयान वास्तव में फेंडर्स से टकराते हैं तो कुछ भी टूटे नहीं। टिकाऊपन परीक्षण के लिए, इन उत्पादों को भार वहन करते हुए हजारों संपीड़न परीक्षणों से गुजारा जाता है। समुद्री इंजीनियरों के क्षेत्र डेटा के अनुसार, इस मानक का पालन करने वाले अधिकांश फेंडर सेवा में दस साल बाद भी नए के बराबर लगभग 90% तक प्रदर्शन करते रहते हैं। इस मानक के पीछे के गणित की यह रोचक बात है कि यह फेंडर्स के भौतिक आकार को उनके वास्तविक कागजी प्रदर्शन से कैसे जोड़ता है, जिससे योजनाकारों को बंदरगाह बुनियादी ढांचे के बारे में बेहतर निर्णय लेने और डॉकिंग संचालन से जुड़े जोखिमों को प्रबंधित करने में मदद मिलती है।

परीक्षण प्रोटोकॉल: हाइड्रोस्टैटिक दबाव, चक्रीय संपीड़न और ओजोन प्रतिरोध की पुष्टि

अनुपालन मानकों को पूरा करने के लिए, उत्पादों को स्वतंत्र विशेषज्ञों द्वारा तीन मुख्य परीक्षणों के तहत गहन जांच की आवश्यकता होती है। जल-दाब परीक्षण के लिए, फेंडरों पर उनके सामान्य संचालन स्तर के 1.5 गुना दबाव आधे घंटे तक लगाया जाता है। इससे यह जांचने में मदद मिलती है कि क्या सिलाई ठीक से बनी रहती है और चीजें उचित तरीके से फूली रहती हैं। फिर चक्रीय संपीड़न परीक्षण होता है, जहां हम यह देखते हैं कि 50% तक बार-बार संपीड़ित किए जाने पर सामग्री कितनी अच्छी तरह से ऊर्जा बनाए रखती है। यह मूल रूप से कई वर्षों तक नियमित उपयोग के दौरान होने वाली प्रक्रिया का अनुकरण करता है। ओजोन प्रतिरोध परीक्षण में नमूना सामग्री को 50 प्रति सौ मिलियन ओजोन सांद्रता वाले वातावरण में लगभग 40 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर चार पूरे दिनों तक रखा जाता है। इस प्रक्रिया से समय के साथ सतह पर दरारें आने का पता चलता है, जो सामग्री की मौसम के प्रति प्रतिरोधक क्षमता को प्रभावित कर सकती हैं। ये परीक्षण वास्तविकता में पाई जाने वाली कठोर परिस्थितियों की भी पुनरावृत्ति करते हैं, जैसे जब उपकरण नमकीन पानी में भीग जाते हैं या माइनस 25 डिग्री से लेकर प्लस 70 डिग्री सेल्सियस तक तापमान में उतार-चढ़ाव का अनुभव करते हैं।

स्व-घोषित अनुपालन के प्रति सावधान रहें: थर्ड-पार्टी परीक्षण रिपोर्ट्स क्यों आवश्यक हैं

जब कंपनियाँ स्वयं प्रमाणन पर भरोसा करती हैं, तो वास्तविक सुरक्षा चिंताएँ होती हैं। उद्योग जाँच में पाया गया है कि लगभग एक तिहाई (32%) फेंडर जो ISO 17357 मानकों को पूरा करने का दावा करते हैं, स्वतंत्र रूप से जाँच करने पर महत्वपूर्ण संपीड़न परीक्षणों में विफल हो जाते हैं। वास्तविक अनुपालन का अर्थ है DNV, अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग (ABS), या लॉयड्स रजिस्टर (LR) जैसे उचित चैनलों के माध्यम से प्रमाणित होना। ये संगठन केवल औपचारिक मुहर नहीं लगाते; वे वास्तव में यह जाँचते हैं कि सामग्री कहाँ से आ रही है, उत्पादों के निर्माण की प्रक्रिया कैसी है, और प्रोटोटाइप पर परीक्षण परिणामों की पुष्टि करते हैं। नाव संचालकों को उन मूल परीक्षण रिपोर्ट्स की माँग करनी चाहिए जिनमें तारीखें और आधिकारिक प्रयोगशाला की मुहर सीधे छपी हो। खराब गुणवत्ता वाली सामग्री या निर्माण में असंगति के कारण भविष्य में होने वाली आपदाओं को रोकने के लिए यह अतिरिक्त कदम महत्वपूर्ण है। आखिरकार, कोई भी यह नहीं चाहता कि उसके जहाज को किसी के वास्तविक परीक्षण के बजाय कागजी कार्रवाई में कटौती करने के कारण नुकसान हो।

सीसीएस प्रमानन: वर्गीकरण सोसाइटी की देखरेख के माध्यम से समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करना

सीसीएस प्रकार अनुमोदन प्रक्रिया: डिज़ाइन समीक्षा, फैक्ट्री ऑडिट और उत्पादन निरीक्षण

सीसीएस (चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी) टाइप अनुमोदन प्रक्रिया पूरे प्रक्रिया में प्रारंभ से अंत तक वायुचालित रबर फेंडर विकास के लिए व्यापक तीसरे पक्ष की निगरानी प्रदान करती है। प्रारंभिक डिज़ाइनों पर विचार करते समय, इंजीनियर विस्तृत जल-स्थैतिक विश्लेषण के माध्यम से यह जांच करते हैं कि संरचनात्मक गणना उन शक्तिशाली लहर प्रभावों के खिलाफ कितनी अच्छी तरह से खड़ी रहती है। फिर एक बहुत ही महत्वपूर्ण चरण आता है: कारखानों में अप्रत्याशित यात्रा, जहां वे मानकों जैसे ISO 9001 के उत्पाद वास्तविकता अनुभाग के अनुसार सामग्री की ट्रैकिंग और गुणवत्ता नियंत्रण के सभी कागजातों की जांच करते हैं। वास्तविक निर्माण के दौरान, सीसीएस प्रतिनिधि स्थल पर उपस्थित रहते हैं, संपीड़न परीक्षणों को देखते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक बैच में इलास्टोमर का सही मिश्रण डाला जाए, और प्रत्येक उत्पादन चक्र के लिए वल्कनीकरण के बारे में विस्तृत रिकॉर्ड की जांच करते हैं, और अंत में सब कुछ पर अपनी आधिकारिक मुहर लगाते हैं।

सीसीएस कैसे आईएसओ 17357 की पूरकता करता है और अतिरिक्त समुद्री सुरक्षा आवश्यकताओं को लागू करता है

ISO 17357:2014 मूल प्रदर्शन मानकों को स्थापित करता है, लेकिन चाइना क्लासिफिकेशन सोसाइटी (CCS) ने जहाजों के लिए आवश्यक विशिष्ट सुधारों के साथ इसे आगे बढ़ाया है। CCS की आवश्यकताओं में बर्फ की स्थिति के समय फटने के प्रति बेहतर प्रतिरोध शामिल है और उन बहु-कोशिका डिजाइन संरचनाओं में मजबूती के लिए चेन नेट्स की आवश्यकता होती है। ये बदलाव इसलिए आए क्योंकि इंजीनियरों ने तूफान की स्थिति के दौरान समस्याएं देखीं, जहां सामान्य फेंडर प्रणालियां अपनी सीमा से लगभग 30% अधिक दबाव में आने पर सीमों पर टूटने लगती थीं। एक अन्य महत्वपूर्ण अंतर यह है कि CCS इन संरचनाओं के भीतर सभी आंतरिक इस्पात भागों पर संक्षारण सुरक्षा के ठीक से काम करने का प्रमाण चाहता है। दीर्घकालिक स्थायित्व का यह पहलू वास्तविक जहाज निर्माण यार्डों में जैसा कि मैंने एशिया के आसपास देखा है, मूल ISO 17357 मानक में बिल्कुल भी शामिल नहीं था।

ISO 9001: विश्वसनीय प्रेरक रबर फेंडर निर्माण के पीछे गुणवत्ता प्रबंधन की आधारशिला

फेंडर उत्पादन नियंत्रण में ISO 9001:2015 धाराओं को जोड़ना: पारदर्शिता और निरीक्षण (धारा 8.5.2, 8.6)

ISO 9001:2015 मानक मूल रूप से विभिन्न उत्पादन चक्रों में निरंतर प्रकार से वायुचालित रबर फेंडर बनाने की नींव तैयार करता है। आइए पहले धारा 8.5.2 के बारे में बात करते हैं। यह भाग प्राकृतिक रबर के स्रोत से लेकर कोर्ड फैब्रिक के बैच तक और अंतिम उत्पाद असेंबली लाइन तक पूर्ण ट्रेसिबिलिटी पर जोर देता है। जब कुछ गलत होता है, तो यह प्रणाली यह जांचने में बहुत आसान बना देती है कि ठीक क्या गड़बड़ हुई। फिर धारा 8.6 है, जो निर्माण के दौरान कई निरीक्षण चरणों के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित करती है। हम वल्कनीकरण से पहले मोटाई की जांच करते हैं, उपचार के बाद दबाव का परीक्षण करते हैं, और ISO 17357 द्वारा निर्धारित मानकों के अनुसार यह भी सत्यापित करते हैं कि ये उत्पाद ओजोन क्षति के प्रति कितने प्रतिरोधी हैं। ऐसे निर्माता जो इन प्रमाणित प्रक्रियाओं का पालन करते हैं, आमतौर पर सीमों के ठीक से जुड़े रहने जैसे महत्वपूर्ण क्षेत्रों और उनके जीवनकाल भर में प्रभाव बलों को सुसंगत ढंग से अवशोषित करने की क्षमता में लगभग 32 प्रतिशत तक दोषों में कमी देखते हैं।

लेखा परीक्षण के लिए तैयार दस्तावेज़ीकरण: सामग्री प्रमाणपत्र, बैच लॉग और सुधारात्मक कार्रवाई अभिलेख

अनुपालन के लिए मजबूत दस्तावेज़ीकरण अनिवार्य है। निर्माताओं को अनुरोध पर निम्नलिखित रखना चाहिए और प्रदान करना चाहिए:

• ISO 37 के अनुसार ≥60% प्राकृतिक रबर सामग्री की पुष्टि करने वाले सामग्री प्रमाणपत्र
• डिजिटल बैच लॉग जो क्यूरिंग तापमान, प्रेस समय और यौगिक श्यानता माप को दर्ज करते हैं
• सभी प्रक्रिया विचलनों के लिए क्लोज-लूप सुधारात्मक कार्रवाई रिपोर्ट

तीसरे पक्ष के लेखा परीक्षक वार्षिक निगरानी के दौरान भौतिक इकाइयों के साथ इन अभिलेखों की तुलना करते हैं। 5,000 से अधिक संपीड़न चक्रों के बाद दीर्घकालिक ऊर्जा अवशोषण प्रदर्शन की पुष्टि करते समय बंदरगाह प्राधिकरण मूल्यांकन के दौरान यह दस्तावेज़ीकरण पथ आवश्यक होता है। वास्तविक समय में डेटा लॉगिंग के बिना सुविधाओं को ट्रेस न किए जा सकने वाले प्रक्रिया अंतराल के कारण प्रमाणन निलंबन का अधिक जोखिम होता है।

सामग्री और निर्माण उत्कृष्टता: अनुपालन से परे प्रदर्शन प्रदान करना

महत्वपूर्ण सामग्री मानक: प्राकृतिक रबर सामग्री, कोर्ड फैब्रिक की मजबूती, और इनर ट्यूब की अखंडता (ISO 48, ISO 37)

जिन वायुचालित रबर के फेंडर्स का वास्तव में अच्छा प्रदर्शन होता है, उनके सामग्री को कठोर मानकों को पूरा करना चाहिए। अच्छी लोच बनाए रखने के लिए रबर में कम से कम 60% प्राकृतिक सामग्री होनी चाहिए। इससे तापमान में शून्य से 40 डिग्री सेल्सियस से लेकर धनात्मक 70 डिग्री सेल्सियस तक के उतार-चढ़ाव के दौरान भी संपीड़न और प्रत्यास्थता प्रदर्शन के लिए ISO 17357:2014 परीक्षणों को पार करने में मदद मिलती है। प्रबलन कपड़े के मामले में, ISO 37 मानकों के अनुसार न्यूनतम तन्य ताकत 200 न्यूटन प्रति मिलीमीटर होनी चाहिए। इससे भारी जहाज डॉकिंग परिचालन के दौरान फेंडर के स्थायी रूप से विकृत होने से रोका जा सकता है। सामान्य संचालन स्तर के 1.5 गुना जल-स्थैतिक दबाव के तहत आंतरिक ट्यूब का परीक्षण संरचनात्मक अखंडता की पुष्टि करता है। और कठोर परिस्थितियों वाले बंदरगाहों के लिए? ISO 1431 विनिर्देशों को पूरा करने वाली ओजोन प्रतिरोध के लिए धन्यवाद, इन फेंडर्स को लगभग 20 वर्षों तक विश्वसनीय सेवा प्राप्त होती है। अंत में, कठोरता स्तर ISO 48 मानकों के अनुसार लगभग 60 प्लस या माइनस 5 IRHD के आसपास बने रहते हैं। यह सावधानीपूर्वक नियंत्रण यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक बैच समान प्रत्यास्थता विशेषताओं के साथ बाहर आए, ताकि जहाजों को डॉक से डॉक तक सुसंगत सुरक्षा प्राप्त हो।

कच्चे माल से लेकर तैयार उत्पाद तक: निर्माण में स्थिरता दीर्घकालिक विश्वसनीयता कैसे सुनिश्चित करती है

निर्माण उत्कृष्टता सामग्री विशिष्टता और क्षेत्र प्रदर्शन के बीच कड़ी है। ऑटोमेटेड निगरानी का उपयोग करके वल्कनीकरण को 150°C ±3°C पर सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है ताकि अपर्याप्त उपचार से बचा जा सके। प्रत्येक उत्पादन चरण में शामिल है:

• ब्लैडर मोल्डिंग के दौरान वास्तविक समय दबाव ट्रैकिंग
• प्रबलित परतों में कॉर्ड संरेखण का एक्स-रे निरीक्षण
• यौगिक की श्यानता और उपचार पैरामीटर का कंप्यूटरीकृत बैच लॉगिंग

इस एकीकृत दृष्टिकोण से दोष दर 0.2% से नीचे तक कम हो जाती है और आयामी सहनशीलता ISO 17357 विनिर्देशों के ±1.5% के भीतर बनी रहती है। उपचारित रबर नमूनों की निरंतर तन्यता परीक्षण (ISO 37 के अनुसार) लंबाई में विस्तार को लगातार 450% से अधिक पुष्टि करता है, जो गैर-प्रमाणित विकल्पों की तुलना में 30% अधिक सेवा चक्रों से सीधे संबंधित है।

सामान्य प्रश्न अनुभाग

ISO 17357 मानक क्या है?
ISO 17357 मानक वायुचालित रबर फेंडर के निर्माण और संचालन के लिए आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है, जिनका उपयोग दुनिया भर के बंदरगाहों में आम तौर पर किया जाता है।

ISO 17357 के तहत किन प्रकार के फेंडर शामिल हैं?
ISO 17357 दो प्रकार के फेंडर को कवर करता है: प्रकार I जिसमें सुरक्षात्मक जाल होता है और प्रकार II जिसमें लगे हुए उल्लू (स्लिंग) होते हैं।

वायुचालित रबर फेंडर की विश्वसनीयता क्या सुनिश्चित करता है?
विश्वसनीयता ISO मानकों के अनुपालन, कठोर परीक्षण और DNV, ABS, या LR जैसे संगठनों के माध्यम से तृतीय-पक्ष सत्यापन द्वारा सुनिश्चित की जाती है।

समुद्री सुरक्षा सुनिश्चित करने में चीन वर्गीकरण सोसाइटी (CCS) की क्या भूमिका है?
CCS तृतीय-पक्ष पर्यवेक्षण प्रदान करता है और डिज़ाइन समीक्षा, फैक्ट्री ऑडिट और उत्पादन निरीक्षण के माध्यम से सुरक्षा सुनिश्चित करता है।