ISO 17357-1:2014 मानक निर्धारित करता है वायुरूपी रबर फ़ेन्डर छह महत्वपूर्ण बेंचमार्क के माध्यम से डिज़ाइन:
ये आवश्यकताएँ नाइलॉन जाल जैसी खराब गुणवत्ता वाली सामग्री को खत्म कर देती हैं, जो आईएसओ के अनुरूप पॉलिएस्टर कॉर्ड रीइनफोर्समेंट (Ponemon 2023) की तुलना में लवणाक्त जल में 40% तेजी से घिस जाती हैं।
आईएसओ 17357-1 दो दबाव श्रेणियों को मान्यता देता है:
P80 मानक STS स्थानांतरण के दौरान 25% अधिक प्रतिक्रिया बल बनाए रखकर टक्कर के जोखिम को कम करता है। 12,000 डॉकिंग घटनाओं के 2023 विश्लेषण में दिखाया गया कि उच्च-यातायात वाले बंदरगाहों में P80-प्रमाणित फेंडर दुर्घटना दर को 32% तक कम करते हैं।
अनुपालन सुनिश्चित करने के तीन कदम:
ISO 17357-1:2014 दिशानिर्देशों में जैसा जोर दिया गया है, निर्माताओं को रबर यौगिक की श्यानता जांच से लेकर 1.5x संचालन दबाव पर अंतिम जलस्थैतिक परीक्षण तक प्रत्येक उत्पादन चरण को दस्तावेजीकृत करना चाहिए।
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स्वतंत्र वर्गीकरण समाज जांचते हैं कि पनियर रबर फेंडर वास्तव में उन महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं, जिनके बारे में हम सभी बात करते हैं। यहाँ प्रमुख नामों में ABS (अमेरिकन ब्यूरो ऑफ शिपिंग), LR (लॉयड्स रजिस्टर) और BV या ब्यूरो वेरिटास शामिल हैं। ये संगठन केवल चीजों पर एक नज़र नहीं डालते - वे उत्पादों के निर्माण के तरीके में गहराई से जांच करते हैं, उपयोग की जाने वाली सामग्री की जांच करते हैं और सभी प्रकार के प्रदर्शन परीक्षण करते हैं ताकि सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ ISO मानक संख्या 17357-1:2014 के अनुरूप हो, यदि किसी को विशिष्टताओं में रुचि हो। हालांकि, इनका यह बात दिलचस्प है कि वे इन फेंडरों के प्रति प्रकृति के प्रति प्रतिरोधकता पर ध्यान केंद्रित करते हैं। वे विशेष त्वरित बुढ़ापा परीक्षण करते हैं जहां वे मूल रूप से उन्हें दिनों तक पराबैंगनी प्रकाश के नीचे रखते हैं और उन्हें नमक के पानी के टैंक में डुबोते हैं। तटीय परियोजनाओं पर काम करते समय यह बहुत महत्वपूर्ण होता है जहां मौसम की स्थिति काफी कठोर हो सकती है।
ABS मुख्य रूप से ऑफशोर संरचनाओं के लिए ऊर्जा अवशोषण विशेषताओं के मान्यकरण का काम करता है, जबकि LR व्यस्त बंदरगाह सुविधाओं में दबाव धारण परीक्षणों पर केंद्रित रहता है। जब कंपनियाँ SGS द्वारा प्रमाणित होती हैं, तो उन्हें आपूर्ति श्रृंखला की कठोर जाँच से भी गुजरना पड़ता है। ये लेखा-परीक्षाएँ सामग्री के स्रोत तक के मार्ग को ट्रैक करने में मदद करती हैं, जिससे खराब गुणवत्ता वाले रबर मिश्रण के उत्पादन में आने से होने वाली समस्याओं में कमी आती है। पिछले साल प्रकाशित एक हालिया अध्ययन ने बाजार के रुझानों के बारे में कुछ दिलचस्प बातें सामने लाईं। कई संगठनों से प्रमाणपत्र प्राप्त आपूर्तिकर्ता वास्तव में दुनिया भर में अपनी परियोजनाओं को उनके बिना प्रमाणपत्र वालों की तुलना में लगभग 34 प्रतिशत तेजी से मंजूरी दिलवाते हैं। यह तब समझ में आता है जब विचार किया जाए कि अंतर्राष्ट्रीय सीमाओं के पार विभिन्न क्षेत्रों की आवश्यकताएँ और मानक भिन्न होते हैं।
2022 में जब नॉर्वे ने अपने एलएनजी टर्मिनलों में से एक का विस्तार किया, तो उन्हें डीएनवी द्वारा प्रमाणित वायुचालित फेंडर की आवश्यकता थी जो -30 डिग्री सेल्सियस तक की हिमयुक्त परिस्थितियों में भी कम से कम 65% ऊर्जा को अवशोषित कर सके। इस प्रमाणन को प्राप्त करने के लिए काफी कठोर परीक्षण प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ा। सबसे पहले सामान्य संचालन दबाव के 2.5 गुना पर संपीड़न परीक्षण किया गया, फिर फटने के लिए सभी सामग्री की ताकत की जाँच की गई, उसके बाद लगभग 500 घंटे तक लगातार नमक के छिड़काव के परीक्षण किए गए। इन फेंडरों को स्थापित करने के बाद, रखरखाव दल ने अगले अठारह महीनों में नियमित जाँच की और पाया कि बिल्कुल भी वायु रिसाव नहीं हुआ। इस तरह का प्रदर्शन आईएसओ 17357 मानकों के तहत आवश्यक स्थायित्व को पार कर गया, जो उपकरणों पर नॉर्वेजियाई सर्दियों की कठोरता को देखते हुए तर्कसंगत है।
एशिया-प्रशांत क्षेत्र में, तटीय बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं को मंजूरी देते समय बंदरगाह अधिकारी आमतौर पर चीन वर्गीकरण सोसाइटी (China Classification Society) के CCS प्रमाणन के अनुसरण करते हैं। यूरोप में, परिस्थितियां अलग हैं, जहां कई टर्मिनल ऑपरेटरों को आगे बढ़ने से पहले लॉयड रजिस्टर और ब्यूरो वेरितास दोनों प्रमाणनों की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) संचालन के मामले में, उद्योग अभी भी अपने प्रकार मंजूरी (Type Approval) छाप के लिए DNV की ओर देखता है। क्यों? क्योंकि ये मंजूरियां महत्वपूर्ण OCIMF डुओंग मानकों के साथ-साथ डॉकिंग प्रक्रियाओं के दौरान ऊर्जा अवशोषण के संबंध में PIANC आवश्यकताओं को भी पूरा करती हैं। अधिकांश पेशेवर जो भी पूछेगा, उसे बताएंगे कि अंतरराष्ट्रीय हितधारकों द्वारा उनकी एलएनजी सुविधा को गंभीरता से लिया जाए, तो इस विशिष्ट प्रमाणन को प्राप्त करना लगभग अनिवार्य है।
प्रायोजित रबर के फेंडर्स को संरचनात्मक अखंडता बनाए रखते हुए चक्रीय ठहरने के बलों का प्रतिरोध करना चाहिए। ISO 17357-1:2014 तीन-स्तरीय परीक्षण का आदेश देता है:
स्वतंत्र अध्ययनों में दिखाया गया है कि उन्नत रबर यौगिक पारंपरिक मिश्रणों की तुलना में 18–28% तक प्रभाव प्रतिरोधकता में सुधार करते हैं।
| पैरामीटर | परीक्षण विधि | स्वीकार्य थ्रेशोल्ड |
|---|---|---|
| ऊर्जा अवशोषण | चक्रीय संपीड़न (ISO) | नामित क्षमता के ≥70% |
| दबाव में कमी | 72-घंटे का धारण परीक्षण | p50/P80 रेटिंग्स पर ≤5% हानि |
| यूवी प्रतिरोध | 2,000 घंटे का जीनॉन आर्क तकनीक के समक्ष अनावरण | सतह पर कोई दरार नहीं |
मानक वायवीय फेंडरों से 23°C पर 72 घंटों के लिए प्रारंभिक दबाव का ≥95% बनाए रखने की आवश्यकता होती है। 120 बंदरगाह स्थापनाओं (2023) से क्षेत्र डेटा दर्शाता है:
तृतीय-पक्ष सत्यापन निर्माता के दावों और संचालन वास्तविकताओं के बीच का सेतु है। मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाएँ आयोजित करती हैं:
अनुपालन को कड़ाई से लागू करने पर ये मापदंड मध्य-जीवन चक्र विफलताओं में 89% की कमी से संबंधित होते हैं।
समुद्री वातावरण के लिए बने रबर के फेंडर्स को समय के साथ उन्हें नष्ट करने वाली चीजों के खिलाफ खड़े रहने के लिए विशेष सूत्रों की आवश्यकता होती है। इनमें सूर्य की हानिकारक पराबैंगनी (यूवी) किरणें, नमकीन पानी में लगातार डूबे रहना और वायु में ओजोन से होने वाली क्षति शामिल हैं। अच्छी गुणवत्ता वाले फेंडर्स में आमतौर पर 15 से 25 प्रतिशत सांद्रता में कार्बन ब्लैक तथा कुछ विशेष मोम जैसी सामग्री होती है, जो सतह पर एक सुरक्षा आवरण बनाने में मदद करती है। एएसटीएम डी1149 जैसे मानकों के अनुसार परखे जाने पर, ऐसे अच्छी तरह से बने उत्पाद गर्म और आर्द्र जलवायु में एक दशक से अधिक समय तक रहने के बाद भी अपनी अधिकांश ताकत बरकरार रख सकते हैं। लवणीय धुंध के प्रति प्रतिरोध भी उतना ही महत्वपूर्ण है। आमतौर पर विनिर्देशों को पूरा करने वाले फेंडर्स एएसटीएम बी117 दिशानिर्देशों के अनुसार लगभग 5,000 घंटे नमकीन धुंध के कक्ष में रहने के बाद अपने आयतन का पांच प्रतिशत से कम भाग खो देते हैं। तटीय क्षेत्रों में संचालित पोतों के लिए ऐसी स्थायित्व बहुत बड़ा अंतर बनाती है, जहां संक्षारण हमेशा एक चिंता का विषय रहता है।
अग्रणी निर्माता क्लोरोप्रीन या प्राकृतिक रबर मिश्रण का उपयोग करते हैं जिसमें निम्नलिखित का समावेश किया गया होता है:
इन अवयवों के कारण सेवा आयु 15 वर्षों से अधिक होती है, जिसकी पुष्टि ISO 22488 चक्रीय संपीड़न परीक्षण द्वारा की गई है जो 2.5 मिलियन जहाज डॉकिंग का अनुकरण करता है।
| पर्यावरण | प्रमुख चुनौती | सामग्री अनुकूलन | सत्यापित प्रदर्शन |
|---|---|---|---|
| आर्कटिक (-40°C) | रबड़ का भंगुरता | कम तापमान वाले प्लास्टिसाइज़र | -50°C पर ISO 2230 ठंडा मोड़ परीक्षण उत्तीर्ण किया |
| उष्णकटिबंधीय (45°C) | पराबैंगनी/सूक्ष्मजीव अपक्षय | एंटीमाइक्रोबियल ZnO संकल्प | 8 वर्ष के क्षेत्र तैनाती के बाद <2% सतह दरार |
स्वतंत्र प्रयोगशाला विश्लेषण की पुष्टि करते हैं कि तापमान-अनुकूलित सूत्र ±5% ऊर्जा अवशोषण स्थिरता को चरम स्थितियों में बनाए रखते हैं।
ISO 17357-1:2014 एक अंतरराष्ट्रीय मानक है जो समुद्री वातावरण में उपयोग के लिए वायुचालित रबर फेंडरों के डिज़ाइन, प्रदर्शन और अनुपालन मापदंडों को रेखांकित करता है।
मानक दो दबाव श्रेणियों को मान्यता देता है, P50 (50 kPa) मध्यम परिस्थितियों के लिए और P80 (80 kPa) एलएनजी वाहक जैसे अधिक मांग वाले वातावरण के लिए।
तृतीय-पक्ष प्रमाणन यह सुनिश्चित करता है कि वायुचालित फेंडर सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं, और इसकी आवश्यकता अक्सर परियोजना स्वीकृति और अंतरराष्ट्रीय निविदाओं के लिए होती है।
कठोर समुद्री परिस्थितियों में स्थायित्व बढ़ाने के लिए वायुचालित रबर फेंडरों का निर्माण हाइड्रोलिसिस-प्रतिरोधी बहुलक, ज्वलन रोधी और नाइट्राइल संशोधक जैसी सामग्री से किया जाता है।
हॉट न्यूज2025-01-22
2025-01-22
2025-01-22
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