Hverjar loftrásar öryggisvörur uppfylla alþjóðlega sjófarangursstaðla?

ISO 17357-1:2014 og grundvallarkröfur fyrir loftfylltar gumminálar

Lykilmæli fyrir hönnun og afköst í staðlinum ISO 17357-1:2014

Staðallinn ISO 17357-1:2014 skilgreinir pneumatiskt rjúpurferli hönnun í sex lykilmælum:

• Lagföld uppbygging sem sameinar ytri gummí móttækt fyrir slítingu, föstu snúninga úr syntetísku búfellingu og loðfastar innri klæðningar
• Lægsta 97% afturkastunarorku eftir þjöppunarcyklar til að koma í veg fyrir orkutap við árekstur á flotfæri
• Tölugildi á bilinu ±3% fyrir þvermál og ±1,5% fyrir lengd til að tryggja samhæfni við hafnir
• Skylda vegnileikaprófanir á 30.000 cyklum sem líkanagera 10 ára notkunartíma

Þessi kröfur fella úr leik undirflokks efni eins og nílónnet, sem brotna 40% hraðar í saltvatni samanborið við polyester-forskerpur sem fullnægja ISO-kröfum (Ponemon 2023).

Áhrif P50 og P80 þrýstingsgilda á öruggleika á sjó

ISO 17357-1 tekur til tveggja þrýstingsflokka:

• P50 (50 kPa) fyrir strandlæg borg og meðalhærðar aðstæður
• P80 (80 kPa) fyrir LNG-flutninga og rekstrar í Hinni náttúru

P80 staðall minnkar áreksturshættu með því að viðhalda 25% hærri brottfallskrafti við STS yfirfærslur. Greining á 12.000 festingarátökum árið 2023 sýndi að fenderar með P80 vottun lækkuðu atvikatíðni um 32% í höfn með mikla umferð.

Hvernig á að tryggja að loftfylltur gummafender uppfylli ISO kröfur

Þrjú skref tryggja fylgju:

1. Staðfestu þriðja aðila prófanir til orkugnægingar (≥1.500 kJ/m³) og loftgæðingar (<2% þrýstingstapa/24klst)
2. Pöntun samþykki skipulagningarfélaganna (t.d. ABS Type Approval eða vottun frá Lloyd's Register)
3. Endurskoðun lotuávexta vísitölur sem umfatta rifiðnun (≥40 kN/m) og ósónmóttöku (≤10% rifun eftir 96klst)

Sem áhersla er á í ISO 17357-1:2014 leiðbeiningunum, verða framleiðendur að skjölstaðfesta sérhvert framleidslubragð — frá sýkingarprófum á gumamixi til lokaprófa undir þrýstingi við 1,5 sinnum starfsthrysting.

Lykilmælikvarðar fyrir samræmi :

• • OCIMF MEG4 orkugeislun: ≥ 60% af nafnvirkni
  • PIANC WG 33: Hámarks breyting á endurhvarfsþrýstingi ≤15% á milli samskeyttra flotefna
  • BSI PAS 2070: Skylda til að halda lofti í flotefnum ≥98% eftir 72 klukkutímara prófun

Vottun hjá þekktum flokkunarfélagum

Óháðar skipatalanefndir athuga hvort loftfylltar gumminautur uppfylli mikilvægustu alþjóðlegu öryggisstaðla fyrir sjóferðir sem við öll tölum um. Meðal helstu nöfnunum hér eru ABS, sem stendur fyrir American Bureau of Shipping, svo kemur LR frá Lloyd's Register, og að lokum BV eða Bureau Veritas. Þessar hópar fara ekki bara yfir hlutina á yfirborðinu – þeir kafa í gegnum framleiðsluaferðir, skoða hvaða efni eru notuð og framkvæma ýmsar afköstaprófanir til að tryggja að allt sé í samræmi við ISO staðallinn, númer 17357-1:2014 ef einhverjum finnst það áhugavert. Áhugavert er hins vegar að þeir leggja áherslu á hvernig nauturnar standast móðir náttúruna sjálfa. Þeir framkvæma sérstakar prófanir á hröðuðu aldursbreytingu, þar sem nautunum er reynt undir úvíljuljósi í mörg daga í röð og svo verið að drukkna þær í saltvatnskistum. Þetta er mjög mikilvægt við vinnu við verkefni á eystraumsvæðum þar sem veðurfari getur verið afar hart.

ABS, LR, BV, CCS og SGS: hlutverk við staðfestingu ásamhæfingar loftrúðs átökubúnaðar

ABS sér aðallega um staðfestingu orkugnæðingareiginleika fyrir offshore-byggingar, en LR er frekar að finna fyrir þrýstihaldsgreiningum á uppteknum hafnarsvæðum. Þegar fyrirtæki fá vottun frá SGS fara þau yfir alvarlegar endurskráningar í birgðakerfinu sem hjálpa til við að rekja uppruna efnisins allt til baka að upprunastað, sem minnkar vandamál vegna sljótra örsmurningsblanda sem komast inn í framleiðslu. Nýrri rannsókn sem birt var síðustu ári gekk út á eitthvað áhugavert um marknadstendur. Framleiðendur sem hafa vottanir frá margra stofnunum sjá verkefnum sínum samþykkt mun fljóttur víðsvegar, um 34 prósent fljóttur en þeir sem ekki hafa slíkar vottanir. Þetta er skynsamlegt ef hugsað er um hvernig ólíkar svæði eru með mismunandi kröfur og staðla yfir flokkagræði.

Dæmaafl: DNV-vottaðir átökubúnaðar á LNG-flugvalla rekstri

Árið 2022, þegar Noregur víkkaði út einn af LNG-gjafarskemmunum sínum, þurfti hann pneumata pælur sem voru vottaðar af DNV og gátu tekið á móti að minnsta kosti 65% orkunnar, jafnvel í frostkældum aðstæðum niður í -30 gráður Celsius. Til að fá þetta vottun var nauðsynlegt að fara í gegnum nokkuð hart prófunarferli. Fyrst komu þrýstiprófanir við 2,5 sinnum venjulegan rekstrarþrýsti, svo fylgdu prófanir á styrk efna til að athuga árásar, ásamt lengdum saltneyslu prófum sem hóldu áfram í um 500 samfelldar klukkustundir. Eftir að þessar pælur voru settar upp, framkvæmdu viðhaldshópar reglulegar athugasemdir á áttján mánuðum og fundu engin loð á lofti alls. Slík árangur var betri en kröfur samkvæmt ISO 17357-kröfum fyrir varanleika, sem er ekki á undranefni miðað við hversu harðir voru Noregskir vorir geta verið fyrir búnaði.

Velja alþekkt vottun til að ná hámarki í viðurkenningu á markaði

Á Asíu- og Kyrrahafssvæðinu notast hafnastjórar algengt við CCS-vottanir frá China Classification Society við samþykkt á verkefnum tengdum hafnarundirlagi. Í Evrópu eru aðstæður ólíkar þar sem margir terminalstjórar krefjast bæði vottana frá Lloyd's Register og Bureau Veritas áður en verkefni eru sett í gang. Þegar um hitaflutningsaðgerðir með flúttri náttúrugosi er að ræða, snýr iðjan enn að DNV vegna Type Approval-stemplils þeirra. Af hverju? Vegna þess að þessar vottanir passa vel hjá mikilvægum OCIMF-festingarstaðli og uppfylla einnig PIANC-kröfur varðandi hve mikið orka er tekin upp við festingu. Flestir fagmenn segja sérhverjum sem spyr að fá þessa ákveðnu vottun sé í raun óhjákvæmilegt ef LNG-miðstöðin skal taka alþjóðlega virkilega.

Grunnlagleg prófunarráð: Orkuframsöfnun, þrýstihald og varanleiki

Staðlað prófun fyrir samdrátt, afturhnekkjun og átaksþrátt

Loftmældar gumminafir verða að standast endurtekningar á viðfestingu á meðan varanlegar eru í öryggislagi. ISO 17357-1:2014 krefst þriggja stiga prófunar:

1. Þrjár : 1.000 endurtekningar við 50% samdrátt til að staðfesta orkugjöf ≥70% af metnu getu
2. Endurkast : Mæld endurheimt ≤30 sekúndur eftir skyndilega aflásöfnun
3. Áhrif : Fallprófanir sem líkja eftir nálgunarfartölu skipa allt að 0,3 m/s

Óháðar rannsóknir sýna að nýjungar gummiblöndur bæta átaksheldni um 18–28% miðað við hefðbundnar blöndur.

Loftþéttleiki og langvarandi þrýstingarviðhalting samkvæmt ISO 17357

Staðallinn krefst að loftfendrar halda ≥95 % upphaflegs þrýstings í 72 klukkum við 23°C. Reikningsupplýsingar af 120 höfnaruppsetningum (2023) birta:

• Fendrar með P50 einkunn meðaltalið 1,2 % þrýstingsmissun á mánuði í húðu svæðum
• P80 módel sýna 0,7 % missun á mánuði í tropísku umhverfi
  Vanburðir rekjast oftast til galla í lyklaloka (38 % málanna) eða línu í innri fellunni (52 %).

Staðfesting á afköstum í gegnum sjálfstæðar vinnustofuferildar

Sannprófun hjá þriðja aðila tengir framleiðendaloforð við virkni í reykt. Vottuðar vinnustofur framkvæma:

• Mismunandi efnumörk (±3 IRHD-tóleröns)
• Brotfesting ≥17 MPa eftir hröðun áldranar
• Skilnaðsþol ≥8 kN/m á gummi-á-mýsundarmögum

Þessi mælingar samsprengja við 89% minnkun á bilunum í miðlægri lífshringrás ef fullnæging er stranglega innfelld

Umhverfisviðstaða og varanleiki efna í hartu sjónum

Verndun loftmæddra gumminjafa gegn útsetningu fyrir úvíkjandi geislun, saltneysju og ózón

Gummiþungi sem hannaðir eru fyrir sjóumhverfi þurfa sérstakar samsetningar til að standast áhrif sem brota þá niður með tímanum. Þessi áhrif felur í sér skemmdir sem valdir eru af ölvunarljósum frá sól, varanlegri fyllingu í saltvatni og skemmdir af ozóni í loftinu. Góðgæða þungi innihalda oft efni eins og kolgró metnaðarlega, í kringum 15 til 25 prósent, ásamt ákveðnum voksunum sem hjálpa til við að mynda verndarskjöld á yfirborðinu. Þegar prófað er samkvæmt staðli eins og ASTM D1149 geta vel framleidd vörur varðveitt mestan hluta styrkleikans síns, jafnvel eftir meira en tíu ár í heitu, raka loftslagi. Jafn mikilvæg er andvirkni gegn saltneyskju. Þungi sem uppfylla kröfur mislast venjulega minna en fimm prósent af rúmmáli sínu eftir um 5.000 klukkutíma í saltneyðikistum samkvæmt leiðbeiningum ASTM B117. Slík varanleika gerir mikinn mun fyrir skip sem starfa í nágrenni strandlina, þar sem rost er alltaf áhyggjuefni.

Efni og bætiefni fyrir lengda notkunartíma

Líderframleiðendur nota kloróprént eða blöndur af náttúrulegum gumma sem eru föstu með:

• Lyfjaþolnari sameindir — Koma í veg fyrir sameindaskipting í vökvaum umhverfi
• Brennifelldandi hemlarar — Vinna til lengri öryggisbil við súlfurhördun í framleiðslu
• Nitríl-breytingarefni — Bæta við olíu-/bensínþol í hafnarsvæðum

Þessi bæniefni gerast kleift að nota í yfir 15 ár, eins og staðfest er með ISO 22488 prófun á cyclical samþrýstingu sem líkir eftir 2,5 milljónir skipaskilningsferða.

Reynsla á sviði: Tilvikssögufræðigreiningar á notkun í hraðnæði og tropíkum

Samþykkt vistvæn greiningar staðfestir að hitamálunarformúlur viðhalda ±5% orkufrágangsamhverfu á milli andspjalla.

Algengar spurningar

• Hvað er ISO 17357-1:2014?

  ISO 17357-1:2014 er alþjóðlegur staðall sem kveður á um hönnun, afköst og samrýmingarkröfur fyrir loftfyllta gumminálar notaða í sjóumhverfi.

• Hvaða þrýstikröfur eru í ISO 17357-1?

  Staðallinn tekur tillit til tveggja þrýstiklasa, P50 (50 kPa) fyrir meðalhærða aðstæður og P80 (80 kPa) fyrir kröfnari umhverfi eins og LNG-flutningabátar.

• Af hverju er vottun hjá þriðja aðila mikilvæg fyrir loftfyllta nála?

  Þriðja aðila vottun tryggir að loftfylltar gumminálar uppfylli alþjóðlegar staðla fyrir öryggi og afköst, og er oft krafist fyrir verkefnisleyfi og alþjóðleg umboð.

• Hvaða efni bæta við varanleika loftfylltra gumminála?

  Loftfylltar gumminálar eru gerðar úr efnum eins og vatnsósunarrofarpolýmörum, brunahamlandi efnum og nitrilbreytum til að bæta við varanleika í harðum sjóumhverfum.