Atitiktis ISO 14409:2011: Pagrindinis neperkamas standartas jūriniams guminiams oro balionėliams. Pagrindiniai konstrukciniai ir našumo reikalavimai laivų nuleidimui į vandenį ir pristatymui prie dokų. ISO 14409:2011 standartas nustato būtinas jūrinių guminių oro balionėlių gaires, kai kalba...
Peržiūrėti daugiau
Medžiagos ir konstrukcinė vientisumas: Patikimų laivo gelbėjimo oro balionėlių pagrindas. Aukštos stiprybės sintetinio padangų korpuso armavimas prieš PVC dengtą medžiagą. Šiuolaikiniai laivo gelbėjimo oro balionėliai labai priklauso nuo sustiprintų medžiagų, kurios gali išlaikyti grub...
Peržiūrėti daugiau
Suprantant laivų nuleidimo oro balionėlių talpą dideliems laivams. Didžiausias palaikomas laivo dydis: nuo 85 000 iki 100 000 DWT. Šiuolaikinės oro balionėlių sistemos laivų nuleidimui gali tvarkyti laivus, sveriančius nuo 85 000 iki 100 000 deadweight tonų. Tai reiškia...
Peržiūrėti daugiau
Pagrindinis veikimo principas: kaip pneumatiniai guminiai burbulai sugeria prisišlietimo energiją. Suspaudžiamas oro šerdies ir stiprintos elastingos dangos leidžia palaipsniui mažėti atsitraukimo energijai. Kai laivai prisišliena prie dokų, pneumatiniai guminiai burbulai veikia s...
Peržiūrėti daugiau
DNV ir BV sertifikavimas: pagrindiniai reikalavimai jūriniams guminiams burbulams. ISO 17357 suderinamumas kaip pagrindinis standartas jūrinių guminių burbulų konstravimui ir bandymui. ISO 17357:2014 yra pagrindinis standartas, taikomas jūrinių guminių burbulų sertifikavimui visame pasaulyje...
Peržiūrėti daugiau
Supratimas apie ISO 17357 ir ISO 9001 atitikimą kurdant pneumatinio gumuoto burbulo dizainą. Pagrindiniai ISO 17357 reikalavimai pneumatinio gumuoto burbulo našumui ir bandymams. ISO 17357 standartas nustato gana griežtas taisykles, kaip pneumatiniai gumuoti burbulai turi...
Peržiūrėti daugiau
Ką reiškia OEM pūvinės gumos oro balionėlių gamyboje. OEM ir ODM apibrėžimas pūvinės gumos oro balionėlių gamyboje. Kalbant apie gamybą, yra didelis skirtumas tarp OEM ir ODM. Original Equipment Manufacturer arba OEM gamina dalykus...
Peržiūrėti daugiau
Medžiagos kokybės ir ilgaamžiškumo vertinimas laivų gelbėjimo oro balionėliams. Gelbėjimo oro balionėlių medžiagos specifikacijos tiesiogiai lemia operacijų sėkmę jūros ekstremalėmis situacijomis. Atitiktis ISO 37 (tempimo stiprumas) ir ISO 7619-1 (kietumas) užtikrina gumos...
Peržiūrėti daugiau
Unikali energijos sugertis ir smūgių sumažinimas, atitinkant šiuolaikinius pristojimo reikalavimus. Kaip Jokohamos pneumatiniai buferiai sklaido aukštos energijos smūgius, kontroliuodami oro suspaudimą. Jokohamos buferių sistema veikia, uždarydama orą stipriuose guminiuose apvalkaluose, kurie...
Peržiūrėti daugiau
Geriausi laivo nuleidimo ant vandens oro pagalvių tiekėjai, siūlantys patvirtintas 3 metų garantijas. Renkantis laivo nuleidimo oro pagalvių tiekėją, būtina patikrinti ne tik techninius duomenis, bet ir garantijos patikimumą. Pagrindiniai gamintojai savo 3 metų garantijas skiria...
Peržiūrėti daugiau
Kam naudojami pripūstieji guminiai balionai jūrų taikymuose? Pripūstieji guminiai balionai tarnauja kaip mobilus paleidimo įrenginys laivams, pakeičiant tradicinius slidas ir sausos dokas. Šie cilindriniai įrenginiai kelia laivus kontroliuojamai pripūsdami...
Peržiūrėti daugiau
Aukštesnės energijos sugerties savybės pagerintai susidūrimo prevencijai Kaip Yokohama pneumatinės bortguminės atsporos puikiai sugeria smūgio energiją Yokohama bortguminės atsporos naudoja pažangią pneumatinę inžineriją, kad kinetinę energiją paverstų valdomu deformavimu. Jų daugia...
Peržiūrėti daugiauAutorių teisės © 2025 Qingdao Hangshuo Marine Products Co., Ltd. — Privatumo politika
EN
